Da nije bilo nesrećne pandemije novog korona virusa, ovaj zanimljiv i jedinstven novitet bismo videli još tokom maja, na obalama austrijskog jezera Vurterzi, kada je izvorno bilo zamišljeno da se održi godišnji, trideset deveti po redi GTI festival, posvećen istoimenom izvođenju Volkswagena Golfa. Ranijih godina smo tom prilikom mogli da osmotrimo različite automobile (uglavnom) s oznakama neke od marki pod kontrolom ogromnog koncerna, dok se sam proizvođač, po tradiciji na tom mestu pojavljivao s unikatnim konceptom utemeljenom na serijskom Golfu.
Pošto je Covid-19 ove godine bio jači od nas, Volkswagen je bio onemogućen da predstavi novi projekat u uobičajenom formatu. Glavna zvezda događaja je trebalo da bude Volkswagen Golf GTE HyRACER, koji je igrom sudbine tek sada predstavljen, i to putem onlajn komunikacionih kanala.
Konkretan prototip je osmislilo trinaest pripravnika zaposlenih u maloprodajnoj mreži Volkswagena u Nemačkoj. Koncept je utemeljen na standardnom modelu Golf GTE prethodne generacije. Pogonski sklop je hibridni po prirodi i inkorporira pogonsku jedinicu 1.4 TSI, ojačanu elektromotorom. Umesto standardne ergele od 204 „grla“, unikat je doveden do 250 konjskih snga.
Dalje razlike prikazanog hedžbeka u odnosu na serijski model se ogledaju u jedinstvenim stilskim rešenjima. Odbojnici su preoblikovani, a zahvaljujući mišićavijim lukovima iznad točkova, širina novajlije je za 80 milimetara bogatija od serijskog modela. Završeci izduvnih cevi na ovom automobilu izgledaju „malignije“, s obzirom da su izmešteni na sredinu zadnjeg kraja Golfa.
Dalje, ova posebna „Sedmica“ je obuvena u pneumatike nasađene na crne felne izrađene od lake legure, inače u prečniku duge 19 cola. Tu je i poveći spojler na petim vratima a konstruktori su se opredelili i za učinkovitije kočnice i specijalni sistem oslanjanja koji je omogućio da hedžbek bude niži od serijske verzije za celih 40 milimetara.
Ništa manje modifikacija, zamišljenih da unaprede ambijent i funkcionalnost, nije izvedeno ni u putničkoj kabini. Inoviran je centralni panel, dodati su brojni umeci u plavoj boji, uključujući i nultu oznaku na obruču upravljača, dok je ceo enterijer presvučen u popularni i zahvalni materijal, poznat pod imenom „Alcantara“.
Sportska sedišta su obogaćena nazivom konceptnog modela ispisanim na odmorištu za ruke. dok redizajnirani prtljažnik skriva dva električna trotineta koja je moguće dopuniti korišćenjem elektroenergetske mreže samog Golfa u čijem se gepeku nalaze.
Naravno, kao i ogromna većina vozila iz Volkswagen korporacije, koja se pripremaju za izložbu na jezeru koje se u originalu zove Wörthersee, tako ni Golf GTE HyRACER neće dospeti na proizvodne trake. Uzgred, moguće je da ovaj automobil nije jedini koji je pripreman za prikazivanje na majskom skupu, već bismo uskoro mogli videti i ostale koncepte zasnovane na serijskom Golfu, koje nam sudbina nije dala da vidimo u najlepšem mesecu u godini.
Za kraj, podsećamo vas na ono što je VW izložio prošle godine na ovoj manifestaciji.
AutoRepublika
(336)
