Ford Kuga ipak bez ST verzije

Fordova odluka od pre nekoliko godina da penzioniše sva putnička vozila na američkom tržištu, sa izuzetkom Mustanga, je donela dosta kritika na račun američkog proizvođača. Iz kompanije su tvrdili da će proširiti ponudu terenaca, krosovera i pikap kamioneta i da će oni biti dostupni sa opcijama i mehanikom identičnom onoj sa ranijih putničkih proizvoda.

Kompaktni model Escape, koji se takođe prodaje u Evropi pod imenom Kuga, je najprodavaniji krosover Forda u Americi i jedan je od lidera u klasi. Nova generacija je stigla prošle godine i dobila dosta pohvala po pitanju izbora opreme i prostora, kao i nekoliko benzinskih i električnih agregata.

Kompanija je obećavala i verziju visokih performansi koja bi privukla nekadašnje vlasnike modela kao što su Focus ST i Fusion Sport, ali kako stvari stoje to se ipak neće desiti.

Ford je prošle sedmice objavio gubitak od čak dve milijarde dolara u prvom tromesečju ove godine, a kako prenosi sajt Ford Authority takav finansijski rezultat će biti zaslužan za gašenje mnogih verzija i odustajanje od potencijalno lepih planova. Jedan od projekata koji se neće realizovati se odnosi na planirani model Escape ST, a to znači da će najmoćnija verzija nastaviti da pruža 2,0-litarski turbo agregat s 250 konjskih snaga.

Zanimljivo je da Ford u Kini nudi model pod oznakom Escape ST-Line, i njega vidimo na priloženim slikama, a kao što je poznato ovaj nivo opreme nudi mnoge dizajnerske detalje koje deli sa ST linijom sportista, uz mehaniku ekonomičnijih modela.

Svi oni koji žele moćniji Fordov krosover, trebalo bi da znaju da će ST verzije i dalje biti dostupne na modelima Edge i Explorer. Tu je i Escapeov mehanički blizanac, Lincoln Corsair sa moćnijim 2,3-litarskim turbo agregatom od 295 „konja“, koji ujedno koristi i mehanika koja je trebalo da bude zadužena za pokretanje i planiranog krosovera Escape ST. Ipak, mnogi će se ohladiti kada čuju da je za takvu opciju potrebno izdvojiti preko 50.000 američkih dolara.

AutoRepublika

(208)