Američka kompanija za konsalting u automobilskoj industriji, Strategic Vision, dala je objašnjenje zašto se kupe-SUV modeli pronalaze put do sve većeg broja kupaca.
„Više nego išta, kupci takvih vozila žele da budu primećeni u svojim vozilima. Žele da budu istaknuti“, rekao je predsednik Strategic Visiona, Aleksandar Edvards. „Oni svoje vozilo vide kao produženje svoje ličnosti. Slično kao što gejmer povezuje avatar sa sobom. Osim što žele da se istaknu u društvu, oni nameravaju da automobilom koji voze prikažu svoj uspeh“, kazao je Edvards.
U istraživanje konstalting kuće daje se još nekoliko interesantnih zaključaka. Pre svega, kupci kupe-SUV modela su manje osetljivi na cenu naspram onih koji kupuju tradicionalne SUV modele, što znači da su voljni da plate više. To je jedan od glavnih razloga zašto vidimo rast ponude u ovom segmentu.
Od nekadašnjeg začetnika ove klase BMW-a X6, stigli smo do niza drugih modela. BMW u svojoj gami ima i manje kupeolike krosovere poput X4 i X2, Mercedes nudi GLE i GLC u Coupe varijantama, tu je i recimo Audi Q8, pa i Porsche Cayenne Coupe. Očekujemo da će u narednim godinama ponuda u ovom segmentu nastaviti da raste, pre svega kada je reč o premijum brendovima.
Ono što Strategic Vision naglašava, a što se često previdi u analizama, to su godine prosečnog kupca ovakvih automobila. „Prosečan kupac kupe-SUV model je 4-5 godina mlađi od onoga ko bira staromodni SUV“, kažu stručnjaci. Stoga su ovakvi kupeoliki automobili sa povišenim klirensom veoma bitni i za same premijum marke, jer im pored toga što donose veliki broj kupaca, doprinose i u smanjivanju prosečne starosti novog kupca.
AutoRepublika
(3464)
kad ja kazem da je to za lijecenje kompleksa, onda neki pitaju da im se objasni…jednom moj spomenuti drug, koji je vozio x5m nesto nesto (jer je bio cipiran u cuvenoj aferi sa BMW i vracanjem kilometraze od strane bavaraca), mislim, sta reci, nema u njemu metar i zilet (hajde, jedno 1.70) ali zato vozi toliko auto i kurci se po cesti, pa su tu porschei itd itd. Tako je i sa ostalim, lijepo su rekli u tekstu.
“Oni svoje vozilo vide kao produženje svoje ličnosti….“
Bas su me slatko nasmejali. Mozda je tacnije reci kao produzenje necega drugog, ali dobro, treba biti politicki korektan.
Sa druge strane, popularnost SUV-ova i kupe-SUV modela je zapravo nama stigla iz SAD, a ko je imao prilike da vozi tamo zna da im je danas infrastruktura takva da su visoka vozila sa velikim tockovima i visokim klirensom vise potreba nego pomodarstvo.
„Mozda je tacnije reci kao produzenje necega drugog…“ – ali ima recimo dosta žena koje voze tzv. kompaktne SUV-ove, šta bi njima bilo produženje?
Pre bih rekao da ih biraju zbog bezbednosti, „što su slatki“, zato što su veliki… Ima dosta razloga a da nisu vezani za komplekse i sl.
Sigmund Freud je to objasnio pre vise od 100 godina 🙂
Ono kada ti više znači šta ljudi misle o tvom autu, od toga šta misle oni koje voziš na zadnjem sedištu, o tvom autu….
Možete da me uhvatite za produžetak moje ličnosti, kako god ko tumači.
Veću glupost nisam odavno pročitao. O ukusima se ne raspravlja. Budite iskreni pa priznajte da ne bi voleli da imate jedan. Da se ne lažemo , ne zna se koji je od gore pomenutih lepši. A zajedljivih,nezadovoljnih uvek bilo i biće.
Evo ja odmah da priznam, ne da ne bih voleo da imam jedan nego ne bih voleo ni da budem vidjen da se vozim u jednom. Vec sam pisao da kada sam zadnji put kupovao auto, zena je htela X5 ali s obzirom da ona ne vozi izbor je bio moj, tako da bilo sta od ovoga nije dolazilo u obzir. Sa druge strane, BMW serije 5 je bio u najuzem izboru i cista je slucajnost da jedan nije u mojoj garazi. Kazes da se o ukusima ne raspravlja a onda napises da se ne zna koji je od gore… Pročitaj više »
Kao neko ko SUV (krosover) vozi sada već sedam-osam godina i nemam nameru da (sve dok su mi ovakve porodične potrebe) tu bilo šta menjam, kažem da im je izgled isti kao kod MPV modela, odnosno dostavnih vozila. Ja sam se već navikao, pa ne mogu reći da su mi baš ogavni, ali šampioni lepote svakako nisu. A što se tiče CUV ili kako se već zovu, tu mi stvarno ništa nije jasno. Lično sam stavio praktičnost ispred bilo čega drugog i odrekao se nekih stvari zbog iste; previše plaćam doplatu za to u odnosu na ekvivalentni karavan; ali, da… Pročitaj više »
Porsche Cayenne ili RSQ8 sigurno ne izgledaju kao MPV vozila.
Iz istog razloga iz koga (većina sklopova ovih kupaca, na nacionalnom nivou) kupuju npr i Paciotti cipele: zato što vole vulgarno. Vulgarno prodaje proizvod. Najviše kod onih kojima je osećaj za estetiku direktno proporcionalan količini obrazovanja, a obrnuto proporcionalan raspoloživoj količini sredstava „u slamarici“ (pošto uglavnom, kao ni radni staž, nemaju ni račune u bankama). Deluju mi kao vozila kao izmišljena za Darka Lazića ili „no Đani no party“ -ja. Naravno, da ja nemam pojma o ovome, i da iz mene zavist i zloba progovaraju, to se podrazumeva, jer nema dileme da je „grožđe kiselo“, a „lepota u oku posmatrača“,… Pročitaj više »