Hyundai povlači 430.000 Elantri ali konačnog rešenja problema još uvek nema

Reč je o četvrtoj generaciji koja se proizvodila od 2006. do 2010. pod HD oznakom, u vreme kada su klasični putnički automobili još uvek bili ispred krosovera.

Sedan i karavan iz 2006. pa do 2011. modelne godine, zvanično su pod opozivom zbog spornog modula ABS sistema. Naime, ukoliko vlaga uđe u sistem, dolazi do kratkog spoja. Ono što je još gore je što do njega može doći i kada je motor isključen, što može da rezultira požarom.

Ovo je drugo povlačenje četvrte generacije Elantre nakon kampanje iz 2009., kada je u centru pažnje bio neispravan prekidač stop svetla, a potencijalan broj pogođenih jedinica je iznosio 429.686. Prvi znaci da je povlačenje neizbežno, došli su oktobra 2017., kada je Hyundai od vlasnika dobio izveštaj da se njegova Elantra iz 2007. zapalila. Nakon istrage, pronađeni su izgoreli osigurači povezani s ABS-om.

Do marta 2018., stigli su prvi rezultati analiza. Hyundai nije mogao da uvidi da je problem u prodiranju vlage zbog obima štete, te su iz tog razloga incidenti praćeni do decembra 2019. Na kraju, inženjeri su zaključili da je problem prouzrokovan vlagom koja je prodirala u modul ABS-a.

„Hyundai nema informacija o bilo kakvim povredama prouzrokovanim ovim problemom“, ali će vas popravka ostaviti zbunjenim. Umesto pronalaženja definitivnog rešenja, biće instaliran relej u razvodnoj kutiji da bi prevenirao rizik od kratkog spoja kada je motor isključen. Ipak, problem se može pojaviti kada je Elantra u vožnji.

Snabdevač ABS modula je Hyundai Mobis of South Korea. Proizvođač još uvek tačno utrdio zbog čega vlaga ulazi u komponentu. Potencijalni uzroci mogu biti vezani za labav konektor ili napukao plastični poklopac.

AutoRepublika

(550)