Maserati MilleMiglia Concept izgleda bolje od McLaren Elve i Ferrarija SP1 (GALERIJA)

191

Podelite sa prijateljima:

McLaren Elva je ljubitelje egzotičnih automobila stavio u „trans“, tako da su mnogi poeleli da vide slične modele drugih proizvođača. Maserati je dao odgovor na ovo pitanje.

MilleMiglia Concept, kreacija je automobilskog dizajnera Luke Serafinija. Ovaj Italijan gaji lepa sećanja na vreme provedeno s trkačkim timom, tako da je poželeo da kreira nešto posebno u čast proslave 105. godišnjice marke.

Sam dizajn izgleda poznat na prvi pogled, ali za razliku od McLaren Elve, ne deli dizajnerski kod s postojećim modelima.

Forma se može najbolje opisati kao „uzburkana“, jer su obline sveprisutne, dok poput oštrice precizni detalji od ugljeničnih vlakanu harmoniji s potpuno simetričnim oblikom. Enterijer presvučen prošivenom „preplanulom“ kožom je takođe fascinantan, što i treba da bude, s obzirom da je otkriven. Međutim, ovaj 3D model nije nimalo lak za eventualan razvoj, posebno kada je reč o solo kadici u središtu, okruženu tkanjem od ugljeničnih vlakana, poput pauka u mreži.

Ipak, ruku na srce, Maserati ni u snovima ne može sebi da priušti ovako nešto. Nakon nekoliko godina na tržištu, Ghibli i njegov veći „brat“ se nisu proslavili. Vlasnici se žale na pouzdanost, za koju kažu da je najgora u segmentu. „Gremlini“ u elektronici, sunovrat vrednosti i zamena ulja koja košta 500 dolara jer se koristi „Ferrarijev“ lubrikant, stvari su koje ljudi poslovično ne vole, bez obzira na dubinu džepa.

Ukoliko u Maserati stavljate precenjenu tehnologiju s Ferrarijevim pedigreom, možda bi trebalo da stavite i „Ferrarijevu cenu“. Naravno, u tom slučaju bi vozila bila interesantna kolekcionarima, ne i regularnim kupcima. Doduše, Maserati je to i uradio u prošlosti s MC12 superautomobilima.

AutoRepublika

(191)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.