VW Golf 8 kretao se bez aktiviranog SUS motora gotovo četiri minuta (VIDEO)

Motor s unutrašnjim sagorevanjem je bio u potpunosti deaktiviran 3 minuta i 51 sekundu.

Volkswagen Golf 8 nije među najuzbudljivijim automobilima koji su lansirani ove godine, ali je svakako predstavlja jednu od najvažnijih premijera, s obzirom na ogromnu popularnost u kojoj uživa širom sveta. Što se novog modela tiče, jedna od novijih tehnologija kojima može da se pohvali je i mogućnost kretanja po inerciji, kada mu je SUS motor potpuno isključen, što je zapravo već viđeno u sedmoj generaciji, kod restilizovanog 1.5 TSI ACT BlueMotion modela, uvedenog avgusta 2017.

Isključivanje motora s unutrašnjim sagorevanjem i funkcija kretanja po inerciji je sada uparena s blago hibridnom verzijom istog motora, koji je preimenovan u eTSI, signalizirajući na taj način svoje ekološke kredencijale. U priloženom videu možemo videti Golf 8 kako se kreće bez benzinskog pogona tokom zaista impresivnog vremenskog perioda.

SUS motor je bio isključen gotovo četiri minuta, a test je izveden u realnom saobraćaju, tokom kojeg je zabeležena prosečna potrošnja od 4,4 litra benzina na 100 pređenih kilometara. Tokom test vožnje, automobil je prešao 33 kilometra, čak 24 odsto vremena sa deaktiviranim motorom (9 minuta, 45 sekundi).

Neki ovu tehnologiju vide kao još jedan ekser zabijen u „mrtvački kovčeg“ dizela, jer novine koje se implementiraju u savremene benzince, čine ih efikasnim gotovo kao dizelaše. Kada tome dodamo „plug-in“ hibride i elektromobile, „naftaši“ teško da će ikada povratiti popularnost u kojoj su uživali.

Naravno, samo modeli opremljeni DSG menjačima mogu da poseduju ovu funkciju.

AutoRepublika

(1747)