BMW trenutno radi na brojnim projektima. Jedan od njih podrazumeva redovnu restilizaciju serije 5. Naravno, veća maska hladnjaka je u igri, poput one na seriji 7. Međutim, „špijunirani“ M5 je neznatno izmenjen u odnosu na aktuelni model.
Doduše, novajlija je kamufliran, i možemo da ga vidimo pored regularnog modela, a ono što je indikativno da se veličina „bubrega“ ne razlikuje mnogo.
Nije neuobičajeno da M modeli dobiju neznatnije izmene u odnosu na redovne modele na kojima su bazirani, ali isto tako, BMW bi mogao masku da promeni u poslednjem momentu.
Na prototipu se mogu uočiti unapređenja na drugim planovima. Odbojnik je niži, više je mrežaste površine u sredini i bočnim usisnicima. U kozmetičke promene se ubraja i novi dizajn LED farova, dok su izmene na zadnjem delu manje primetne. Kompletan zadnji odbojnik je kamufliran, što bi moglo da znači da su difuzor i opšta postavka „zadnjice“ unapeđeni.
Glasine kolaju i oko M5 CS modela, koji bi trebalo takođe da stupi na scenu. M5 Competition, kao što znamo, isporučuje više snage, ali što se CS-a tiče, mogli bismo očekivati da je više orijentisan ka trkačkoj stazi.
Borba sa RS7 i Mercedes-AMG E 63 S, u veoma važnom, prestižnom segmentu za nemačke proizvođače, jasan je razlog da BMW nastavi da unapređuje M5. Za očekivati je da ova generacija egzistira do 2024., nakon čega će ući u hibridizaciju.
AutoRepublika
(277)
https://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2019&mm=11&dd=23&nav_id=1621431