Najpoznatiji proizvođač superautomobila na svetu nema nameru da se odrekne mamutskog agregata.
Mnogi su se uplašili da bi i Ferrari mogao da se odrekne V12 pogonskih jedinica. Ovaj motor duboko je utkan u slavnu istoriju italijanske marke, još od vremena kada je korišćen u bolidima Formule 1.
Danas Ferrari V12 koristi u modelu 812 Superfast i njegovoj kabrio varijanti, kao i u specijalnim SP1 i SP2. „Borićemo se za ovaj agregat. Verujemo da ima svetlu budućnost“, rekao je jedan od rukovodilaca proizvođača iz Maranela.
Kao glavni izazovi u budućnosti za ovaj motor navode se emisija štetnih gasova kao i velika buka. Ipak, u Ferrariju navode da imaju finansijsku i tehnološku moć da se izbore sa ova dva problema. Njih brine nešto drugo, što je kako kažu unutrašnje prirode.
Ferrarijeva glavna briga jeste pouzdanost i sve veća snaga V12 motora. Atmosferska pogonska jedinica koja se nalazi u modelu Superfast razvija 121 konjsku snagu po jednoj litri radne zapremine. Ovo je zaista mnogo za jedan atmosferski motor.
Ferrari ističe da „800 ks stvarno nikome ne treba, ali oni koji kupuju superautomobile žele takve brojke“. Osim toga, veruju da će u budućnosti moraju da se fokusiraju da razvoj V12 motora učine održivim, odnosno da omoguće napredak i na drugim poljima osim snage.
AutoRepublika
(198)
