Kako navode zvaničnici marke razlog za gašenje treće smene jesu fluktuacije na tržištu.
Fabrika u Lajpcigu otvorena je 2002. godine i tada je na toj lokaciji radilo 300 ljudi. Skoro dve decenije kasnije u istom pogonu danas radi 4.300 radi, što dovoljno govori o investicijama u ovu fabriku i opštem razvoju Porschea kao brenda.
Nemačka marka navodi i da je u toku velika investicija u ovaj pogon u vrednosti od oko 600 miliona evra, a sve zarad pripreme fabrike za proizvodnju električnih automobila.
Porsche je potvrdio i da je ugašena treća smena samo u odeljenju koje vrši sklapanje automobila, dok ostali delovi fabrike nastavljaju da rade u trosmenskom režimu rada.
Nije poznato koliko dugo će fabrika raditi u novom sistemu, ali se najverovatnije radi samo o privremenoj meri.
AutoRepublika
(250)