Nadolazeći M2 CS biće značajno bolji, odnosno brži automobil od standardnog modela.
BMW M2 CS otići će na ozbiljnu dijetu što se tiče mase i dobiće više snage što sve upućuje na izuzetno dobre performanse. Ovaj model trebalo bi da odsvira labudovu pesmu za aktuelnu generaciju M2 čija zamena se očekuje 2021. godine.
BMW ističe da je ušteda mase bila prioritet, te da M2 CS ne bi smeo da ima veću masu od 1.540 kilograma. Upotreba ugljeničnih vlakana i aluminijuma pomoći će nemačkim inženjerima u ovoj sferi, a kao primer proizvođač iz Minhena navodi da će čelični krov kod standardnog M2 biti ovde zamenjen sa krovom od ugljeničnih vlakana. Samo ova zamena trebalo bi da uštedi oko 5 kilograma mase.
Što se tiče agregata, još uvek nema zvaničnih potvrda te kolaju glasine da bi mogao biti upotrebljen motor iz BMW X3 M, odnosno pogonska jedinica oznake S58. Ipak, daleko realnije je da M2 CS koristi S55 agregat koji je prisutan i kod standardnog M2. Veruje se da će ukoliko se ovaj motor i bude koristio BMW poraditi da izvuče još koju konjsku snagu više, uz primedbu da kruna ponude kod najmanjeg modela „M“ odeljenja ne sme imati manje od 420 konjskih snaga.
Nemačka marka veruje da M2 treba da ostane „stara škola“, te će i M2 CS dolaziti sa manuelnim šestostepenim menjačem, dok će opcionalno biti moguće uzeti automatski menjač sa dvostrukom spojnicom.
AutoRepublika
(120)
