Za lažne Levis farmerke smo čuli, ali za lažni Ferrari i Lamborghini?
Zamislite da naiđete na oglas za prodaju novog Lamborghinija za oko 40 hiljada evra, ili pak za neki Ferrari koji bi bio samo mrvicu skuplji. Ako bi i vas zaintrigirala ovakva ponuda, onda spadate u armiju ljudi koje su na ovu priču namamila dva Brazilca. Nakon što su policijski inspektori obišli lokaciju na kojoj se nalaze vozila, ostali su zapanjeni onim što su tamo videli.
Dakle, policija brazilskog grada Itažaija je otkrila tajnu radionicu u kojoj su izrađivane kopije skupocenih italijanskih superautomobila. Karoserije „falš“ vozila su na prvi pogled delovale verodostojno, odnosno potpuno nalik originalima. Inspektore je zateklo ukupno osam automobila u postupku sklapanja.
Kao posledica ove posete organa reda, odnosno ovog otkrića, podignute su optužnice protiv oca i sina koji se terete za povredu intelektualne svojine i koji su završili iza rešetaka. Prema navodima organa vlasti, duet je kupcima putem interneta nudio njihove kreacije za iznose između 45.000 i 60.000 američkih dolara.
Podsetićemo, poređenja radi, ulazni model u gamu Ferrarija, Portofino nosi cenovnu etiketu od oko 213.000 dolara (približno 190.000 evra).
Vlasti još uvek nisu načisto s tim koje su komponente koristili prevaranti, ali se neki detalji ipak mogu zapaziti, malo pažljivijom analizom fotografija koje je objavila policijska uprava brazilskog grada.
Više je primeraka lažnih Lamborghinija u pripremi, nose različite živopisne nijanse karoserije, dok je u izradi i najmanje dva Ferrarija. Na ilustracijama sa lica mesta vidljiva su i sportska sedišta koja krasi „propeti konjić“, dok je slična stvar i sa sedištem druge italijanske marke.
Policija je istragu pokrenula na osnovu prijava italijanskih kompanija koje su primetile lažnu ponudu na internetu. Istraga ih je relativno brzo dovela na adresu jednog sela u južnom delu države, odnosno u Santa Katarini.
Bilo kako bilo, ostatak ove priče će se odigrati u režiji brazilskog pravosuđa, a što se tiče kriminala vezanog za ove dve slavne italijanske marke, momenat je da se podsetimo i na priču iz Nemačke gde je pre par meseci izvršena spektakularna krađa veoma retkog i skupocenog Ferrarija 288 GTO. Inspektori su pronašli automobil ukraden tokom test vožnje u garaži jednog četrdesettrogodišnjaka, koji je momentalno uhapšen. Vrednost ukradenog lepotana je procenjena na oko dva miliona evra.
AutoRepublika
(8779)
otprilike 40 000 $ i jeste vrednost delova i ruku da se sklope originalni ferrari ili lamborghini, a sve ostalo ide u profit kompanije, akcionarima, marketing i porez državi
Bravo, toliko visoka cena koštanja je samo zbog toga što je veoma mala serija vozila u pitanju. Kod E klase, na primer, proizvođačka cena ne prelazi 8.000 evra.
vrednost delova i ruku, je mali deo… dizajniranje… projektovanje….razvoj alata ( male serije pa je cena po komadu poprilična) ……marketing…menadžment…. sve to debelo plaćeno….
kod mene u prodaji komercijalisti daju kupcu do 40% rabata, pa ti vidi koliko samo ode na prodaju…
Ne daju komercijalisti nikakav rabat, već je početna cena naduvana za taj odobreni „rabat“. a inače u cenu koštanje je uključeno sve izuzev administrativnih, prodajnih i opštih troškova
kada bi se ovako dizajnirani ferrari ili slični automobili prodavali po 40 000 $ onda bi za bogataše morali izmisliti nekakav drugi komad metala i plastike za bahaćenje, obzirom da ovakva vozila i ne služe za prevoz, tj. svoju osnovnu svrhu
Koliko košta razvoj, patent i inovacije za ovakvo vozilo…
„Ferrarija“ ima gomila na bazama Pontiaca Fiero iz 1980ih. Vecina ljudi ne moze da primeti razliku. Bas sam video jedan na Ioli proslog vikenda.
Radio je Ferrari Spyder replike McBurnie Coachcraft na bazi Corvette C3.Najcuvenija je Daytona koriscena u Miami Vice.Ferrari ih je tuzio ,a zatim mislim da je i radionica (iz)gorela.Testarossa je bila na bazi De Tomaso Pantere.To je radio neko drugi.Razumljivo mi je u serijama i filmovima ne lupati originale.
Lambergini