Razlog povlačenja je posve jednostavan: WLTP protokol.
Četiri slova koja su prethodne godine fino „protresla“ evropsku automobilsku industriju ovaj put prepreka su za proizvođača iz Severne Amerike. Chevroletov 6,2-litarski V8 agregat koji pokreće i Camaro i Corvette nije kompatibilan sa WLTP ciklusom, te od 31. vgusta ove godine neće moći da se postavlja u nova vozila koja se prodaju u Evropi.
Chevrolet ima jednog uvoznika u Velikoj Britaniji kompaniju Ian Allan Motors iz Sarija. Kako zvanično navode trenutno na stanju imaju 40 primeraka modela Camaro i Corvette i rok da ih prodaju kao nove ističe 31. avgusta.
Međutim, ukoliko ne budu u stanju da pronađu kupce za ove automobile, imaju mogućnost da ih registruju na svoju firmu, pa da ih kasnije prodaju kao polovne automobile. Naravno, to će im dodatno oboriti cenu, ali će makar biti prodati.
Podsetimo, nakon povlačenja iz Evrope 2013. godine Chevrolet je na određenim tržištima i dalje nudio modele Camaro i Corvette, ali nakon WLTP udara i ova dva automobila moraće put Amerike.
AutoRepublika
(211)