Ova jedinstvena Honda stiže nam iz Velike Britanije.
Očito da su i ljudi koji su stvorili ovaj automobil pobornici „safari“ filozofije koja je uzela maha u prethodnih nekoliko godina među tjunerima. Ona podrazumeva stvaranje vozila spremnih za izazove na svim terenima i tzv. endurance trkama. Priprema za takve poduhvate najčešće se odlikuje u podizanju automobila, odnosno pravljenju većeg klirensa, dodavanju prikladnih guma, ali i radu na ogibljenju.
Honda Civic Type OveRland kako joj glasi naziv koji su joj podarili tvorci iako na prvi pogled impresivna, ipak izgleda pomalo nezavršeno. Tu pre svega mislimo na donji deo vozila sa bočne strane, kao i na prednji deo automobila kojem bi prijalo malo radova kako bi vizuelni utisak bio upotpunjen.
Što se tiče agregata, tvorci ovde nisu ništa prepravljali. I dalje se koristi Hondin dvolitarski VTEC motor sa 315 konjskih snaga. Interesantno je da se povodom ovog automobila oglasila i Honda u Velikoj Britaniji koja je putem pres službe čestitala tvorcima „impozantnog projekta“.
Bilo bi zanimljivo videti Hondin zvanični koncept koji bi poneo barjak „safari“ filozofije kada je reč o velikim proizvođačima. Ovo je poprilično neistražena teritorija kada se govori o serijskim automobilima, a kada već postoji potražnja, zašto ne bi bilo i ponude?
Inače, ljubitelji Honde ovih dana tuguju, s obzirom da je Civic Type R skinut sa prestola Nirburgringa, a njegovo mesto preuzeo je Renault Megane RS Trophy.
AutoRepublika
(331)
