Evropsko tržište novih automobila je zabeležilo pad od 0,4% u aprilu, što je osmi mesec u nizu koji karakterišu rezultati sa negativnim predznakom. Uprkos takvim opštim trendovima, francuski proizvođači su uspeli da ostanu u zoni pozitivnih brojki, zaključuje se iz juče objavljenih statističkih podataka.
Marke koje posluju unutar PSA grupacije (Peugeot, Citroen, DS, Opel, Vauxhall) su zabeležile rast tražnje od 1,5% na teritoriji Evropske unije tokom prošlog meseca. S druge strane Renaultovi brendovi (Dacia, Alpine, Lada kao i osnovna marka) ostvarili su još bolji rezultat, odnosno veću prodaju za 1,8%. Ove podatke je javnosti servirala Evropska asocijacija proizvođača automobila (ACEA).
Ukupan broj prodatih novih vozila tokom aprila je iznosio 1.304 miliona primeraka, što je za 5.000 jedinica manji broj isporuka u odnosu na lanjsku realizaciju u Evropi. Tražnja je pokazala neravnomeran trend, pa je tako ona za 4,6% porasla u zemljama središnje Evrope, dok je u ostatku kontinenta bila u minusu.
Dobar rezultat su zabeležile i sledeće države: Španija (+ 2,6%), Italija (+1,5%) i Francuska (+0,4%). Naauprot njima stoje: Velika Britanija (-4,1%) i Nemačka (-1,1%) kao dva najznačajnija evropska tržišta.
U prva četiri meseca ove godine, pad prodaje se meri sa 2,6%, što znači da je isporučeno 5,3 miliona novih četvorotočkaša. Za taj period je karakterističan pad tražnje u Nemačkoj (-0,2%) i Francuskoj (-0,4%), Italiji (-4,6%), Španiji (-4,5%) i Velikoj Britaniji (-2,7%).
Jedno od četiri isporučena vozila na teritoriji Evropske unije je nosilo oznake nemačkog Volkswagena, čime se nastavila dominacija ovog proizvođača. Ipak, i ta marka je doživela pad prodaje od 3,7% u aprilu, a 3% od početka godine. Najveći pad unutar Volkswagen grupe se odnosio baš na matičnu marku (-7,2%), dok je Audi takođe prošao loše, ali uz pad od 5,4%, ipak nešto bolje. Škoda je tokom aprila bila u plusu, i to 1,4%). Ostali rezultati iz portfolia marki iz sastava VW konglomerata su: Seat (+2,9%) i Porsche (+4,5%).
AutoRepublika
(185)
