Saradnja dva italijanska proizvođača uskoro će doći kraju.
To je potvrdio šef Ferrarija, Luis Kamiljeri, u razgovoru sa novinarima na predstavljanju prodajnih rezultata tog brenda za prvi kvartal ove godine. Kamiljeri je dodao da nema tačan datum kada će Maserati prestati da kupuje agregate od Ferrarija, ali da će se to najverovatnije dogoditi 2021. ili 2022. godine.
Preuzimanje pogonskih jedinica počelo je još devedesetih godina prošlog veka, da bi od 2002. godine većina Maseratijevih modela dolazila sa Ferrarijevim agregatima. Međutim, kako je Scuderia od 2015. godine odvojena od FCA, a Maserati ostao deo iste, bilo je za očekivati da će i ova saradnja morati da se okonča.
Za Kamiljerija je ovo dobra vest, jer će kako kaže, radna snaga moći da bude preusmerena u sklapanje automobila, s obzirom na sve veću potražnju za vozilima koje nose znak „propinjućeg konja“.
Maserati trenutno od Ferrari preuzima sledeće motore: 3,0-litarski twin-turbo V6, 3,8-litarski twin-turbo V8, kao i 4,7-litarski V8 agregat. Mada je izvesno da će do prestanka partnerstva doći, nije jasno od koga će Maserati nastaviti da nabavlja motore, da li će se osloniti na neku od američkih marki, ili će možda samostalno razvijati pogonske jedinice.
Biće veoma interesantno videti kako će se dalje razvijati priča oko Maseratija, jer je Majk Menli, šef FCA, kao jedan od svojih primarnih zadataka naveo potpunu revitalizaciju ovog brenda.
AutoRepublika
(583)
neka kupuju od SRT-a motore, to bi bilo dobro i ferariju