Audi A4 slavi 25. rođendan, a čelnici marke iz Ingolštata koriste priliku da nas podsete da je A4 i dalje svetski prodajni hit, uprkos velikoj poplavi vozila iz SUV segmenta.
Praktično, skoro da se može reći da nije premijum sedana, u okeanu krosovera, limuzine bi verovatno i bile zaboravljene. Što se tiče Bavaraca, svaki četvrti automobil koji se proda sa oznakama Audija nosi A4 značku. I zaista, naslednik limuzine Audi 80, čija je proizvodnja obustavljena sredinom devedesetih godina već je na četvrt veka postojanja.
Limuzina srednje veličine je pred restilizacijom koja će doneti brojne promene, naročito u oblasti tehnološkog i mehaničkog inženjeringa, tokom 2018. godine je prodata u „tiražu“ od 344.586 primeraka. To i nije tako loš obim prodaje, ali svakako nije ni odličan, kada se ima u vidu da je prve godine svoje tržišne egzistencije, A4 isporučen na adrese 272.000 kupaca.
Od pokretanja proizvodnje, pa do ovog rođendana, ukupno je plasirano 7,5 miliona jedinica modela A4. Veoma je interesantna činjenica da se u današnje vreme, među kupcima na pojedinim tržištima, A4 bolje kotira od neizbežnog SUV modela Audi Q3.
Takođe, nasuprot opštem padu popularnosti karavana, verzija A4 Avant je i dalje veoma cenjena na pojedinim tržištima. Kinezi su veoma naklonjeni Audijevom bestseleru, odnosno ne postoji automobil sa četiri prstena na rešetki hladnjaka, koji bi po prodajnim rezultatima na najvažnijem azijskom i svetskom tržištu, nadmašio A4. Ovde moramo samo da vas podsetimo da Kinezi uživaju u verziji sa produženim međuosovinskim rastojanjem, označenoj sa A4L. Pored kineskog, Audi A4 je omiljen i u Americi, kao i u matičnoj Nemačkoj.
Četiri su fabrike u svetu zadužene za proizvodnju bavarske limuzine srednje veličine. Dve se nalaze u zemlji Germana, dok je po jedna smeštena na indijskom potkontinentu i u najmnogoljudnijoj zemlji na svetu.
Srećan rođendan!
AutoRepublika
(220)
