Proizvođač iz Riselshajma uskoro će biti primoran da pošalje u istoriju modele Adam i Karl.
Suštinski, nijedan od navedenih automobila nije se naročito proslavio. Komercijalni uspeh nije bio na zavidnom nivou, a kako je Opel sada deo PSA grupacije, za očekivati je bilo da će doći do većih izmena u portfoliju.
PSA grupa saopštila je juče da će Opel morati da penzioniše Adama, Karla kao i model Cascadu zbog novih pravila oko emisije štetnih gasova. Nemačka marka u poslednjih godinu dana mnogo radi na većoj sinergiji sa novim „gazdom“ iz Francuske.
Francuska grupacija zabeležila je u prvom kvartalu ove godine pad prihoda za 1,1% u odnosu na rezultat iz 2018. godine. Za prva tri meseca PSA je prihodovala 17,98 milijardi evra, dok su za isti period prodali 886.400 vozila (-16%). Pad prodaje čelnici pripisuju odlasku sa iranskog tržišta, kao i manjoj potražnji u Južnoj Americi.
Sa druge strane PSA navodi da je tržište za njihove automobile u Evropi stabilno, kao i da je ostvaren rast prodaje od 5% u Rusiji.
AutoRepublika
(808)
