Nasuprot nagađanjima lokalnih medija, prvi model marke Lada čiji će motor funkcionisati u duetu sa kontinualnom varijabilnom transmisijom (CVT) neće bit model Vest, već to postaje XRAY. Naime, u javnost su dospela dokumenta iz kojih se zaključuje da je prvi model sa ovakvim pogonskim sklopom, a koji je homologovan na matičnom tržištu, upravo XRAY.
Lada XRAY već koristi identične automataske menjače sa konvertorom obrtnog mometna kakvi su u primeni kod modela Renault Kaptur, Logan Stepway City i Sandero Stepway City. Čak su i prenosni odnosi na Ladi ostali identični onim na pomenutim modelima.
CVT rešenje će biti ponuđeno samo kada se radi o verziji sa agregatom koji Renault označava sa H4M, a Nissan oznakom HR16. Radi se o jedinici zapremine 1,6 litara, koja je u ponudi XRAY-a od samog starta proizvodnje, ali samo u kombinaciji sa ručnim menjačem. Ova verzija je povučena iz ponude tokom 2016. godine.
Prema novim specifikacijama, snaga motora je uvećana sa ranijih 110 na aktuelnih 113 konjskih snaga, dok je porastao i maksimalan obrtni moment, pa je sada 152 Nm, odnosno za 2 Nm viši nego ranije, a sve to pri identičnom broju obrtaja kolenastog vratila.
Homologacioni sertifikat važi počev od 6. maja, a “CVT varijante” će se u prodaji naći tek od avgusta. Analognu novinu prezentovanu kod modela XRAY dočekaće i pominjana Lada Vesta, ali tek u poznom delu godine.
AutoRepublika
(669)
