1. Home
  2. Sport
  3. F1
  4. Preminuo Čarli Vajting
Preminuo Čarli Vajting
0

Preminuo Čarli Vajting

234
0
Podelite sa prijateljima:

Čarli Vajting, preminuo je u 66. godini, pred novu sezonu Formule 1.

U Albert Parku je već tradicionalno optimistička i radosna atmosfera pred početak nove F1 sezone, ali je sve šokirala i rastužila smrt dugogodišnjeg direktora trka Formule 1, Čarlija Vajtinga. Samo nekoliko sati nakon njegovog dolaska u Melburn, potvrđeno je da je šezdeset šestogodišnji Britanac preminuo, dok se kao uzrok smrti navodi plućna embolija.

Još od 1997., Vajting je presedavao svakim F1trkačkim vikendom i vodio računa o svemu, od bezbednosti, preko startnih gridova, pa do poštovanja regulative. U tom periodu od 22 godine, nekadašnji mehaničar, koji je svoje učešće u auto-moto sportu započeo pripremajući žuti Ford Escort, svog brata Nika, za trke u Brends Heču, bio je glavni čovek za implementaciju pravila. Bez obzira na svađu sa Sebastijanom Fetelom, koji mu se ljuto obratio preko radija 2016., on je svoj posao obavljao bez tenzija, lako i mudro, ali s nesumnjivim autoritetom.

Ros Bron, izrazio je duboko žaljenje: „Znao sam Čarlija čitav moj trkački život. Radili smo kao mehaničari zajedno, postali prijatelji i proveli toliko vremena zajedno na stazama širom sveta. Obuzela me je ogromna tuga kada sam čuo tragičnu vest. Osećam se devastirano. Ovo je veliki gubitak ne samo za mene lično, već i za kompletnu F1 zajednicu.“

Dok je prvu poziciju u Formuli 1obezbedio u Hesketh Racingu 1977., Vajting je reputaciju stekao u saradnji s Eklstonom u Brabhamu, pomogavši Nelsonu Pikeu, kao glavni mehaničar, da dođe do dve titule šampiona.

Kada se preselio u FIA-u 1988., počeo je ubrzano da gradi karijeru, postavši moćan advokat unapređivanja bezbednosti vozača. Upravo je Vajting u najvećoj meri lobirao za uvođenje „oreola“ na početku prošle sezone, što je inovacija za koju mnogi smatraju da je spasila život Šarlu Leklerku prilikom udesa na Spa.

Počivaj u miru Čarli.

(234)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments