Nakon britanske fabrike i turski pogon počeo je sa proizvodnjom nove generacije Corolle.
Toyota Corolla prošle godine bila je najprodavaniji automobil na svetu, a Japanci ove godine očekuju još bolju prodaju zahvaljujući dolasku nove generacije u Evropu.
Dvanaesta iteracija Corolle ušlja je u proizvodnju prošle godine. Prvi primerci automobila sišli su sa proizvodnih traka u fabrikama u Japanu i SAD i odatle su izvoženi na tržište Azije kao i Kanade i Australije.
S početkom ove godine, 14. januara, otpočelo je sklapanje Corolle u fabrici u Velikoj Britaniji, a 29. januara otpočela je proizvodnja i u Turskoj. Britanci sklapaju hedžbek i karavansku izvedbu, a u te automobile ugrađuju se tri agregata. U pitanju je jedna klasična benzinska pogonska jedinica sa turbo punjačem zapreminom 1,2 litra i snagom 115 „konja“. Potom je tu hibrid sa 112 konjskih snaga, kao i snažnija, sportski orijentisana hibridna varijanta sa 180 konjskih snaga.
Toyota je uložila 230 miliona evra u modernizaciju fabrike u Turskoj koja će proizvoditi limuzinsku varijantu Corolle. Turska Corolla imaće u ponudi umesto turbo agregata od 1,2 litra imati motor od 1,6 litara sa 132 konjske snage. Ova pogonska jedinica biće uparena sa šestostepenim manuelnim menjačem ili CVT-om.
Početak prodaje dvanaeste generacije Corolle u Evropi zakazan je za kraj februara.
AutoRepublika
(669)
