Tranzicija ka električnim vozilima bi mogla biti značajno zahtevnija u finansijskom smislu, što bi i same elektromobile učinilo cenovno nepristupačnijim za ljude sa nižim mesečnim primanjima, izjavio je predsednik Volkswagena, tokom razgovora sa novinarima koji je objavljen ranije danas.
Proizvođač automobila iz Nemačke se i dalje nalazi u fazi oporavka od dizel skandala iz 2015. godine, a čini se upravo iz tog razloga, snažno insistira na elektrifikaciji, odnosno proizvodnji električnih automobila. Ujedno, to je efikasan način za ispunjavanje zahteva iz evropske emisione regulative koja uskoro stupa na snagu.
“Naš cilj je jasan, a on podrazumeva da učinimo koncept elektromobilnosti dostupnim širokim narodnim masama. Drugim rečima, želimo da svi mogu da priušte sebi i svojim porodicama električno vozilo,” rekao je Hans Diter Peč za nemački dnevni list Welt am Sonntag.
Ipak, naznačio je da bi moglo biti zaista teško održati cene niskim, za mnoge ulazne verzije u ponudi konkretnih modela.
“Cene koje su trenutno važeće za automobile, ne mogu ostati takve, za vozila opremljena elektromotorom,” izjavio je Peč. “Stoga, epilog u kome bi se dogodio značajan porast cena vozila iz nižih segmenata deluje neizbežno.”
Peč se osvrnuo i na strože emisione ciljeve u odnosu na očekivanja, koji podrazumevaju željeno smanjenje nivoa neželjenih isparenja vozila za 37,5% do 2030. godine, što je zacrtano u dokumentima Evropske unije, usaglašenim tokom decembra.
Volkswagen je tada (prošlog meseca), izneo predviđanje da će možda biti prinuđen da ubrza planove masovne proizvodnje električnih vozila, kako bi se na vreme uskladio sa usvojenim propisima Evropske unije.
VW planira da investira iznos od blizu 44 milijarde evra u oblasti razvoja električnih automobila, tehnologije autonomne vožnje i novih usluga mobilnosti, do 2023. godine.
AutoRepublika
(311)
