Kao što je bilo i očekivano, nakon kupea predstavljena je i kabrio verzija nove 911-ice.
Samo nekoliko nedelja nakon debija nove iteracije Porschea 911 u Los Anđelesu nemačka marka predstavila je i Cabriolet izdanje legendarnog modela. Porsche nije odustao od tradicionalnog mekog krova koji ovi modeli koriste od 1982. godine. Krov se može zatvoriti za svega 12 sekundi, i to sve do brzine od 60 km/h.
Po uobičajenom receptu, model bez krova preuzeo je tehnologiju i pogonske sklopove od kupea. Od odlazeće generacije, Porsche 911 992 Cabriolet širi je za 45 milimetara što se na prvi pogled jasno i vidi. Postavljen je naplatke od 20 cola napred, odnosno 21 pozadi, čime je pojava ovog automobila postala još impresivnija.
Upečatljiva su Matrix LED prednja svetla, kao i LED traka na zadnjem delu koja se prostire celom širinom automobila. Unutar kabine pored luksuznih materijala i vrhunske izrade dominira veliki ekran za kontrolu informativno-zabavnog sistema sa dijagonalom od 10,9 inča.
Nemačka marka značajno je unapredila twin-tubo 3,0-litarski motor sa šest cilindara koji će pogoniti modele sa oznakom Carrera. Cabriolet varijanta rezervisana je za modele Carrera S i Carrera 4S koji oba koriste isti navedeni agregat sa 450 konjskih snaga. Za neupućene, razlika između Carrere S i Carrere 4S je u tome što potonja varijanta ima pogon na sve točkove.
Porsche navodi da će Carrera S „bez krova“ do 100 km/h stizati za 3,9 sekundi, što je za 2 desetinke sporije nego kupe, kao i da će Carrera 4S Cabriolet isti sprint obavljati za 3,8 sekundi, što je opet za 2 desetinke slabiji rezultat od kupe izdanja.
Početna cena za Carreru 4S Cabriolet u Velikoj Britaniji iznosiće 102.755 funti.
AutoRepublika
(208)
