Počeo Dakar reli 2019! – Gabor Sagmajster odustao zbog kvara na motoru

Pisko nije samo grad koji je dao ime „Pisco Sour“ koktelu, na koji su Peruanci ponosni, već je predmet nesuglasica i svađe sa komšijama iz Čilea, na temu ko je prvi „izmislio“ dotični koktel.

Od 2012. godine i prvog južnoameričkog Dakara, postao je reli klasik. U ovoj prvoj etapi, vozači i timovi se bore sa dinama na gotovo 70 odsto deonice. Interesantno je da je ova zona, severno prema Iki, nosi naziv Kalifornija.

Sažeto

Žoan Bareda se odmah upustio u žestoku bitku sa štopericom, napravivši značajnu razliku na ovom relativno kratkom specijalu, dugačkom 84 kilometra, u odnosu na prvog pratioca, Pabla Kvintanilju – 1 minut, 34 sekunde. Ovo je njegova 23. pobeda u karijeri na Dakaru, dok je Argentinac, Nikolas Kaviljiaso, napravio još veću razliku od gotovo četiri minuta u odnosu na zemljaka, Heremijasa Gonzalesa Feriolija u kategoriji kvadova. Što se klase automobila tiče, Naser Al-Atija je započeo s pobedom, baš kao i prošle godine. Ovo je njegova 32. etapna pobeda, tako da su ispred njega samo Ari Vatanen (50 pobeda) i Stefan Peterhansel (41 pobeda). Katarac će u drugoj etapi startovati sa prednošću od 1 minuta i 59 sekundi u odnosu na Karlosa Sainca. U SxS kategoriji, aktuelni šampion je podsetio novajlije ko je šef. Naime, Reinaldo Varela je bio najbrži, dok je drugi bio Čaleko Lopez. Slična situacija je bila i u trci kamiona, gde je pobedio Eduard Nikolajev iz Kamaza. Doduše, njegova prednost u odnosu na Holanđanina, Tona Van Genugtena, od 18 sekundi, nije tako velika.

Izdanje dana

Nakon posebno frustrirajućeg relija iz 2018. za vozača Honde, Žoana Baredu, on je ovogodišnji započeo besprekorno. Španac je dodao još jednu etapnu pobedu svojoj kolekciji i samo mu jedna nedostaje da dostigne Ibera Oriola. S obzirom da je jedan od vozača koji su često doživljavali pehove na Dakaru, nadamo se da će Bareda ove godine proći na koncu bolje i dokazati da mu pripada sam vrh. Ksavijer de Sultre, poslednji u provizionih „Top 10“, zaostaje za Špancem gotovo 6 minuta.

Peh dana

Aksel Dutri verovatno nije mogao ni da zamisli komplikovaniji početak Dakar relija. Nakon što se njegov kvad pokvario samo 18 kilometara nakon starta, Francuz je proveo previše vremena trudeći se da pokrene mašinu, pre nego što se predao i vratio se na start specijala da bi njegova Yamaha bila popravljena.

Ovo je njegov treći Dakar reli, na kojem već na početku gubi nekoliko sati u odnosu na pobednika specijala, što otprilike znači da može da zaboravi na konačan trijumf. Na prošla dva relija je bio više nego solidan sa petim, odnosno devetim mestom.

Sebastijen Loeb

Sa više od šest minuta  izgubljenih u odnosu na Nasera Al-Atiju u okviru samo 84 kilometra, Sebastijen Loeb je imao tešku prvu etapu. Treba reći da se čovek iz Alzasa nije na Dakar vratio u istoj „kondiciji“ kao u prošle tri godine, jer sada vozi Peugeot 3008 iz 2017., koji pripada privatnom PH Sport timu. Bivši  WRC suveren nikada nije bio poseban ljubitelj peska i dina, a u prilog mu ne ide što one čine većinu rute predviđene za 2019.

Izjava dana

Adrijen van Beveren: „Nisam se trudio iz petnih žila i nisam nešto uživao, jer se nisam usuđivao da maksimalno napadnem, da budem iskren. Bilo je nekih teških dina, koje su delovale opasno. Takođe smo prošli korito reke koje je donelo neke teške uspomene. Zbog svega ovoga, srećan sam što smo smo „probili led“ na ovom reliju. U nastavku, moraću da budem fokusiran iz dana u dan, a to bi trebalo da osigura da stvari idu dobro.“

Kraj za Sagmajstera

Nažalost, naš Gabor Sagmajster, završio je Dakar reli već u prvoj etapi. Subotičaninu se pokvario motocikl već nakon 29 pređenih kilometara. KTM-ov agregat je ostao bez ulja i jednostavno zaribao. Ovo je bilo Gaborovo 12. učešće na Dakar reliju, od kojih je devet uspešno završio.

AutoRepublika

Generalni poredak, prvih 10:

Motocikli

Automobili

Kvadovi

Kamioni

(446)