Zanimljivost večeri: Koji je jedini model prodajni lider segmenta na svim globalnim tržištima gde se nudi?
Možda se o ovom automobilu nedovoljno piše, i možda više ne privlači toliko pažnje medija kao u doba kada je debitovao, ali svoj trag u istoriji će svakako ostaviti. Sada, da li će to biti zahvaljujući tome što je to finalni proizvod sa oznakama legendarne marke, ili će ostati upamćen po jedinstvenom dizajnu ostaje da se vidi.
Ono što mu se svakako ne može osporiti, jeste činjenica da je to jedini model na Zemaljskoj kugli, koji je prodajni rekorder u segmentu, na apsolutno svim tržištima na kojim je dostupan za kupce. Možda ste do ovog trenutka već i shvatili o kom modelu je reč.
Dakle, ovde „kvaka“ nije u velikom broju prodatih primeraka širom sveta, već u tome da se Lancia Ypsilon nudi samo na matičnom, italijanskom tržištu. Ipak, uspeh Ypsilona je neosporan, posebno znajući da se mališan iz B segmenta na tržištu nalazi još od 2003. godine, to jest od svog debija pred svetskom publikom na Salonu automobila u Ženevi. Osam godina kasnije, na istom mestu, predstavljena je naredna generacija malog hedžbeka, koji je po prvi put ponuđen sa petoro vrata.
Bilo kako bilo, sa prodatih 4.463 primeraka tokom novembra, Lancia Ypsilon suvereno drži prvo mesto na prodajnim listama modela iz B segmenta. Koliko uspešan je ovo model, jasno govori i činjenica da je lider MPV segmenta, na italijanskom tržišu tokom prošlog meseca, naš model 500L sa 989 prodatih primeraka.
Interesantno je pomenuti da Fiat drži prva dva mesta na italijanskoj tabeli prodaje koja rangira predstavnike A segmenta. Model Panda je prodat u broju od 12.277 primeraka, dok je Fiat 500 pronašao put do 2.498 kupaca.
Odličan rezultat na matičnom tržištu, postigao je i Fiat Tipo, najprodavaniji model C segmenta, dok se dobrim plasmanom može pohvaliti još samo model 500X, koji drži drugo mesto u kategoriji krosovera B segmenta.
AutoRepublika
(627)
Lancia Ypsilon? Ko bi rekao ?!?
Svaka čast Lancia !
Šteta za Deltu, što je više nema.