Prvi čovek italo-američke grupacije Fiat Chrysler Automobiles je pre par dana, tokom konferencijskog razgovora sa analitičarima događanja u automobilskoj industriji izjavio da se, počev od sledeće godine očekuje da celokupna gama popularne marke Alfa Romeo, a koja obuhvata modele Giulietta, Giulia i Stelvio, dobije modifikovana rešenja u enterijeru.
Međutim, sada u javnost dospevaju i novi, čini se još važniji detlalji, koji su se mogli čuti tokom tog razgovora. Naime, novinu će predstavljati uvođenje sistema, odnosno tehnologije koja kombinuje korišćenje elektropokretane turbine koja će eliminisati letargiju motora na nižim obrtajima, istovremeno podižući izlaznu snagu agregata za 25%, i redukujući štetne emisije ugljen dioksida. Komercijalni naziv tehnološkog rešenja koje će biti primenjeno glasi E-Booster.
Ali, ovaj sistem bi pre trebalo shvatiti kao tranzitorno rešenje ka usvajanju klasične tehnologije plug-in hibrida. Uz primenu ovog inženjering izbora, automobil će biti u stanju da se kreće nekoliko desetina kilometara, bez startovanja motora sa unutrašnjim sagorevanjem, uz mogućnost dopune baterijskih jedinica na kućnoj mreži.
Cilj Alfa Romea je da vozila italijanske marke dostignu domet od 50 kilometara sa jednim punjenjem baterije.
Novi pravac razvoja pogonskih sklopova će se odraziti na sedan Giulia i krosover Stelvio, ali i na najavljene novitete marke: budući SUV, GTV i 8C.
Što se tiče hedžbeka Giulietta, deluje da neće dočekati svoju PHEV verziju.
AutoRepublika
(484)
