Kimi Raikonen trijumfovao u najuzbudljivijoj trci sezone

Kakva drama, e to je Formula 1 koju svi volimo i priželjkujemo. Posle 113 trka, od trke u Australiji 2013. godine, Kimi Raikonen dolazi do pobede. Hamilton nije uspeo da osvoji titulu, Fetel je opet imao okretanje na stazi, a Maks Ferštapen je bio u borbi za pobedu iako je krenuo sa 18. pozicije.

Na samom startu trke, Raikonen je uspeo da pretekne Hamltona. Britanac je uspevao da drži kontakt sa Ferrarijem, tako da Kimi nikako nije odlazio na više od 2,5 sekundi prednosti. Iza njih odvijala se prava drama u prvom krugu. Prvo je Strol jednim krajnje amaterskim potezom izbacio Alonsa sa trke. Zatim Grožan ima kontakt sa Leklerkom. Budući vozač Ferrarija je posle incidenta pao na začelje i na kraju morao da odustane, dok je Grožan odustao odmah na kraju prvog kruga.

Ipak, najviše pažnje ponovo privlači Sebastijan Fetel, koji već po ko zna koji put sam sebi zagorčava život. Nakon lošeg izlaska iz krivine broj 12 Rikijardo pokušava da ga pretekne sa spoljašnje strane u 13. krivini. Fetel se branio previše agresivno bez ikakve potrebem pa je došlo do blagog kontakta. Posledica je bila da se Nemac okrenuo za pun krug na stazi. Sva ova dešavanja na stazi koristi Maks Ferštapen, koji posle prvog kruga uspeva da nadoknadi čak 9 pozicija.

Trka se okrenula naopačke u 11. krugu kada je Red Bull Danijela Rikijarda ostao bez motora. Istaknuto je virtuelno vozilo bezbednosti. Mercedes reaguje i uvodi Hamiltona na promenu guma! U prvom momentu izgledalo je da je Ferrari opet napravio propust sa taktičke strane. Hamilton je vrlo brzo i posle promene pneumatika bio odmah iza Kimija i napadao ga je sa svih strana. Raikonen se sjajno branio i posle nekoliko krugova borbe i on odlazi na promenu guma.

Ferrari je sve vreme javljao Kimiju da Hamilton ide na još jedno stajanje, iako to u tom momentu nije izgledalo realno. Ipak posle izvesnog broja krugova, počelo je jasno da se vidi kako Hamilton ima problema sa gumama, što su očigledno u „srebrnim strelama“ prevideli, očekivavši da će pneumatici više izdržati.  Mercedes možda malo kasno reaguje i poziva Britanca na novu promenu, nakon koje je izašao na 4. mesto između Fetela i Botasa.

Raikonen je bio na 12 sekundi ispred njih, ali Hamilton je imao vrlo brz tempo. Poslednjih 10 krugova vođen je pravi rat između Raikonena, Ferštapena i Hamiltona, i to su verovatno najbolji krugovi odvozani ove sezone. Prva tri vozača su bili konstantno na manje od tri sekunde. Sve do dva kruga pred kraj nije se moglo predvideti ko će pobediti. Dva kruga pre kraja Hamilton napada na izlasku iz dvanaeste krivine. On i Ferštapen su bili točak uz točak narednih nekoliko krivina, da bi Hamilton prvi popustio i napravio grešku u 18. krivini. Nakon ovoga, postalo je jasno da se poredak neće menjati. Za to vreme Fetel napada i pretiče Botasa, pa posle svih poteškoća dolazi do 4. pozicije. Na kraju Raikonen pobeđuje ispred sjajnog Ferštapena i Hamiltona. Fetel i Botas su završili na 4. odnosno 5. mestu. Čak preko jedan minut iza njih bili su vozači Renaulta, Hulkenberg i Sainc. Okon je bio 8., Magnusen 9., a prvih 10 kompletirao je Perez.

Iako je bilo izvesno da će Hamilton slaviti novu titulu na ovoj trci, borba se ipak nastavlja. Ferrari je opet rame uz rame sa Mercedesom posle par trka gde su bili poprilično slabi. Trenutna razlika između Hamiltona i Fetela je 67 bodova, što znači da Fetel mora da osvoji 18 bodova više od Hamiltona u Meksiku, kako bi ostao u teoretskoj trci za titulu. Šampionat Formule 1 nastavlja se već sledećeg vikenda u Meksiko Sitiju.

Dušan Topić

Uredio: Pavle Barta

VN SAD 2018. (Austin – Circuit of the Americas)

Rezultat trke:

Generalni poredak vozača:

(380)