Razlog leži u slaboj prodaji.
Hedžbek modeli sa troje vrata su bili veoma popularni devedesetih i početkom dve hiljaditih godina. Međutim, čini se da su u današnje vreme kupci mnogo zainteresovaniji za praktičnija vozila. Primera radi, nova generacija Ford Focusa neće biti u ponudi sa manje od petoro vrata a taj primer će slediti SEAT sa Leonom.
Španski proizvođač izbacuje iz ponude Leon sa troje vrata zbog ekstremno slabe potražnje. Najmanji model marke, Mii, takođe sa troje vrata, neće se više proizvoditi, a iz ponude je isključena i aktuelna Ibiza sa troje vrata.
Volkswagenov ekvivalent modela Mii, poznat pod imeom Up!, takođe neće biti dostupan sa u ovoj karoserijskoj konfiguraciji, a jedini model iz VW grupe te veličine koji može da se kupi sa troje vrata je Škoda Citigo, koja se bliži svom proizvodnom ciklusu. Pored Citigoa, VAG ima još samo dva „kupe“ hedžbeka. Reč je o aktuelnoj generaciji VW Golfa i Audija A3, za koje se očekuje da će u novim iteracijama izbaciti iz ponude varijantu s troje vrata.
U poslednje dve godine, Volkswagen je takođe prekinuo prodaju Pola sa troje vrata, kao i Sciroccoa, dok nova generacija „bube“ nije u planu. Takođe je vrlo verovatno da nemački gigant neće razvijati električni model s troje vrata, bar ne u dogledno vreme.
Prodaja automobila s troje vrata pada u svim segmentima sem kod sportskih kupea, što je i logično. Land Rover je ukinuo Evoque s troje vrata ali je interesantno da je zadržao egzotični kabriolet. Ranije ove godine, Opel je odlučio da ukine Astru GTC, dok je Peugeot otkazao 208 s troje vrata. Pretprošle, 2016. godine, Mini je takođe iz ponude izbacio Paceman.
(235)
