Dvolitarski TSI agregat gubi 10 konjskih snaga zarad slaganja sa novim sistemom merenja emisije štetnih gasova i potrošnje goriva.
Pomenuti agregat u Golfu R isporučivaće sada 10 konjskih snaga manje, zarad usklađivanja sa novom homologacijom. Promena se odnosi samo na modele koji se prodaju u Evropi.
Ova odluka Volkswagena ne dolazi kao veliko iznenađenje, s obzirom na to da je nedavno i Seat Leon Cupra takođe izgubio 10 ks zbog WLTP-a.
Volkswagen grupacija će morati da napravi mnogo promena usred prelaska na WLTP. Nemci su već ukinuli manuelne menjače za Golf R, Golf GTD, kao i za snažnije verzije Škode Octavie RS. Očekuje se da će sličnih promena biti i u ostatku game VW grupe.
Osma generacija Golfa naći će se u proizvodnji u drugoj polovini naredne godine. Prema prvim informacijama, sve varijante osme iteracije Golfa biće u blagom hibridnom sistemu, a zvanična premijera očekuje se u prvoj polovini 2019. godine, najverovatnije na Salonu automobila u Ženevi.
(240)