Šef Lotusa u razgovoru sa novinarima otkrio je da bi želeo da ovaj proizvođač pređe na motore iz bratskog Volvoa.
Lotus trenutno koristi agregate Toyote i tako će ostati bar u bližoj budućnosti. Volvo bi mogao ponuditi 1,5-litarski benzinski trocilindraš sa 154 konjske snage, kao i četvorocilindraš koji razvija od 189 do 310 konjskih snaga, u zavisnosti od konfiguracije.
Ipak, pomenute brojke ne izgledaju dovoljno ubedljivo za plasiranje u sportski nastrojene automobile. Sa druge strane, upotrebi li se hibridna tehnologija, performanse su daleko ozbiljnije. Podsetimo, Polestar 1 raspolaže hibridnim pogonom ukupne snage 600 „konja“.
„Mislim da će mesta za SUS motore u sportskim automobilima biti i dalje u narednim godinama. Pogotovo ako se sklope sa starter-generatorom od 48V. Ne znam koliko je moguće trenutno dostaviti električni automobil sportski orijentisan sa autonomijom koja može da dozvoli nesmetano svakodnevno korišćenje vozila.“
U razgovoru sa novinarima, šef Lotusa, potvrdio je da će novi krunski dragulj te marke stići na tržište 2020. godine. Nadolazeći automobil biće pozicioniran iznad Evore i biće „evolutivni iskorak“ u odnosu na pomenuti model.
Pored toga, Lotus radi na još jednom manjem sportskom automobilu, a u planu je i SUV. SUV model trenutno je u završnoj fazi dizajniranja, te je Lotusov šef potvrdio da će koristiti SPA platformu iz Volvoa.
(264)
