Osamdesetih godina prošlog veka, Mazda je odlučila da prednost da MPV modelu u odnosu na malenu Miatu.
Rukovodstvo japanskog proizvođača verovalo je u to doba da je MPV segment budućnost automobilske industrije. Upravo zbog toga je MPV model imao debi 1988. godine, dok je Miata svetlost dana ugledala 1989. godine.
Tom Matano, dizajner Miate potvrdio je ovu priču. „Mazda je u to vreme imala veoma ograničene resurse. Jednostavno nije se moglo raditi na razvijanju dva različita automobila istovremeno“, rekao je Matano. Kako su MPV modeli bili sve popularniji u SAD i Japanu, čelnici Mazde odlučili su se za upravo takav automobil.
Mazda MPV kako je glasio zvaničan naziv modela, brzo je pala u zaborav. Sa druge strane Miata je odmah po pojavljivanju na tržištu postala veliki hit. Osim što je ponovo zainteresovala kupce za kabriolete dvosede, Miata je uspostavila i svojevrsan kult među vozačima tog automobila.
Naravno, Miata je i dan danas u prodaji, i nema naznaka da će uskoro u penziju.
(227)
