Ko želi manuelni menjač, moraće da se zadovolji sa 2.0T motorom s pogonom na zadnje točkove.
Hyundaijeva premijum divizija nastoji da produži život ručnim menjačima. Naime, G70 može da se naruči i sa tri papučice, i to u SAD. Ulazni model Genesisa će u ponudi biti s opcionom, šestostepenom manuelnom transmisijom, i to isključivo sa četvorocilindarskim turbo motorom i zadnjim pogonom.
Manji motor isporučuje 255 ks i 350 Nm, dok moćniji 3,3-litarski biturbo V6 raspolaže sa 370 konja i 510 Nm. Genesis G70 dolazi sa standardnim zadnjim pogonom, dok je AWD dostupan uz doplatu (za oba motora). Dok šestostepeni manuelni menjač može biti dobijen isključivo uz 2,0-litarski motor, osmostepeni automatik je standardan u svakom slučaju. Automatik takođe dolazi sa standardnim „lauch control“ sistemom.
Koliko para toliko muzike, pa oni koji žele dublje da zavuku ruku u džep, mogu da se odluče za opcione Brembo kočnice sa četvoroklipnim čeljustima napred i dvoklipnim pozadi. G70 počiva na velikim točkovima od 19 cola, obuvenim u Michelin Pilot Sport 4 gume.
(223)
