Izmene jesu minimalne, gotovo neprimetne, ali ono što je već gotovo savršeno, ne treba previše dirati.
Reč je o Mazda6 Touring modelu. Naime, karavanska verzija popularnog japanskog modela, jednog od najlepših u klasi (ako ne i najlepši), pojaviće se na Salonu automobila u Ženevi, uz limuzinski pandan.
Kao što znamo, sedan (u američkom izdanju) je predstavljen na Salonu automobila u Los Anđelesu, a osveženje tokom sredine životnog ciklusa Mazdine perjanice je stiglo i karavnsku verziju.
Pored izmena na stajlingu viđenih na američkom „rođaku“, Mazda6 za Evropu će takođe profitirati na redukovanoj buci, vibracijama i poboljšanoj uglađenosti, što znači da će bolja izolacija podići rafiniranost unutar kabinskog prostora na viši nivo. I ne samo to, jer će biti poboljšana i aerodinamička efikasnost, a bezbednost će biti unapređena novim kompletom sistema i monitoringom 360 stepeni oko vozila.
Takođe, Mazda će u Ženevi predstaviti i „revolucionarni motor“, sa takozvanim SPCCI kompresionim paljenjem, što je prvi komercijalni benzinski agregat koji će iskoristiti prednost dizel motora u oblasti efikasnosti.
Mada tačne tehničke specifikacije nisu konačno zaključene, Mazda je prethodno saopštila da će Skyactiv-X krasiti do 30 odsto manja potrošnja goriva uz povećanje obrtnog momenta do 20 odsto. Motor je konstruistan tako da funkcioniše u paru sa šestostepenim manuelnim i šestostepenim automatskim menjačima.
Kompletni detalji će biti poznati 6. marta, kada Mazda6 u limuzinskoj i karavanskoj verziji bude predstavljena evropskoj publici. Dve varijante popularnog modela će se naći na Mazdinom štandu, zajedno sa Vision Coupe i Kai konceptima.
(225)
