Čelnici Volkswagena potvrdili su da vlada velika potražnja za potpuno električnim Golfom, stoga će radnici fabrike u Drezdenu u buduće raditi u dve smene.
Na ovaj način, VW će povećati proizvodnju na 70 modela električnog Golfa dnevno, tj. 2100 automobila na mesečnom nivou. Povećanje produkcije obavljaće se postepeno počevši od marta 2018. godine.
Električni Golf ipak neće doživeti drugu generaciju. Naime, Volkswagen planira posebnu gamu električnih vozila koja ne uključuje i električnu verziju Golfa. Sa druge strane, osma generacija najpopularnijeg automobila u Evropi i ove godine, svakako će imati neku vrstu pomoći elektromotora.
Poslednjim redizajnom e-Golf je dobio bolju bateriju 35,8 kWh naspram stare od 24,2 kWh. Vozaču su na raspolaganju 124 konjske snage, i fabrički deklarisanih 300 km autonomije u tzv. ECO modu vožnje. Kako su fabrički deklarisani podaci autonomije električnih automobila mahom preterani, računajte na mogućnost da e-Golf po jednom punjenju pređe oko 200 km. Zavisno naravno od stila vožnje.
Vesti o dupliranju proizvodnje električne varijante Golfa dolaze paralelno sa saopštenjem Volkswagena da će u 2017. godini, prvi put u svojoj istoriji, uspeti da proizvede više od 6 miliona vozila. Zaista, cifra za divljenje.
(194)
