Tesla Model S – degradacija baterije od samo 7 odsto posle 400.000 kilometara
Jedno od glavnih pitanja kada je reč o električnim automobilima je trajnost, odnosno stepen degradacije baterija.
Evo jednog, za mnoge možda i neočekivanog odgovara, a u pitanju je Tesla Model S iz Finske, koji je prešao više od 400.000 kilometara služeći kao taksi vozilo.
Naime, finski taksista, Ari Nisonen, od decembra 2014. prešao je spomenutu kilometražu. Po njemu, vozilo s pogonom na zadnje točkove je imalo zamenu motora a u jednom momentu je bilo problema sa paketom baterija od 85 kWh, koje nisu htele da se napune, pokazujući autonomiju od samo 60 kilometara. Baterija je servisirana u Holandiji i ponovo instalirana.
Oba problema su se desila u okviru garantnog perioda, jer Tesla daje osmogodišnju garanciju na bateriju i pogonsku jedinicu, bez ograničenja kilometraže.
Što se tiče gubitka kapaciteta baterije tiče, što je jedna od gorućih tema, autonomija dotičnog Modela S iznosi 370 kilometra, što je 7 odsto manje u odnosu na novu bateriju. Čini se da je ovo neočekivano dobar rezultat.
Ari Nisonen „jezdi“ ka milionu kilometara i zadovoljan je garancijom koju Tesla pruža.
(567)