Vozila koja prvi vlasnici najduže koriste pre prodaje

Sportski automobili i SUV vozila dominiraju na listi novih vozila koje vlasnici najduže zadržavaju pre nego što ih otuđe, a prema istraživanju sprovedenom od strane iSeeCars.com. Čak 4 od 10 modela sa liste se odnose na Toyota vozila. Bravo za Japance.

„Prosečna starost automobila na američkim putevima je porasla na znatno iznad deset godina, a prosečna starost automobila koji su vlasnici kupili kao novog je 7,3 godine, odnosno jednu do dve godine nakon što su ih otplatili (ako su kupljena putem kreditiranja a to je najčešči vid)” navodi izvršni direktor iSeeCars.com CEO Phong Ly.

Top 10 automobila koje vlasnici drže najduže

Čak polovina listiranih vozila se odnosi na SUV, što bi moglo da dovede do zaključka da je i prosečni vek, proveden u posedu prvog vlasnika, ovog tipa automobila duži u odnosu na ostale automobilske segmente. Naprotiv, kraći je za 0,1 godinu.

Da probamo malo da analiziramo predstavljene podatke. Dominaciju Toyote možemo da objasnimo samo veoma dobrim imidžom koji ovaj proizvođač ima svuda u svetu, kao i velikim poverenjem kupaca u trajnost i pouzdanost vozila. Ne verujemo da je Toyota dizajn centar zaslužan. Ali zašto baš ovi modeli Toyote, i uopšte, otkuda ovoliko SUV i sportskih automobila na listi?

Šampionski model (koji smo obradili u rubrici Testovi) ima za konkurenciju Land Rover Range Rover SUV gamu, kao i Mercedes-Benz G-Class. U poređenju sa ovim modelima, neuporedivo je jeftiniji, a ipak dovoljno reprezentativan. Pored Land Cruisera na listi su i tri modela sa mogućnošću prevoza sedam putnika; Toyota 4Runner, Toyota Sequoia i Ford Expedition (o kome smo pisali u rubrici Prezentacije). Ovakva vozila obično koriste velike porodice, i veoma su izdržljiva, odnosno predviđena za teže uslove eksploatacije. Ne verujemo da je ovde finansijski momenat, odnosno odlaganje kupovine iz tog razloga, važan. Pre će biti da roditelji ne žele da kupe noviji automobil dok im deca malo ne porastu, i nauče da čuvaju imovinu.

Porsche Boxster, Mercedes-Benz SLK, Chevrolet Corvette i Audi TT su sportski automobili, vanvremenskog dizajna i samim tim zauvek posebni. I sami proizvođači kod lansiranja novijih generacija ovih kultnih modela, kao i ostalih sportskih legendi, se trude da izvršene izmene ne degradiraju izgled i celokupni stajling prethodnih modela. Evo primera sa Corvetteom, u sedmoj generaciji izgleda veoma slično, sa svim svojim klasičnim linijama, kao prapredak, odnosno model iz 1953. godine.

Najpopularnija vozila u SAD i njihova pozicija u ovoj analizi?

Od dvadeset najpopularnijih vozila u SAD, polovina ostaje u vlasništvu prvog vlasnika duže od proseka celog automobilskog segmenta. Jedino se Ford Explorer nalazi na oba listinga. Moguće da je iznenađenje što se na obe liste ne nalaze i tradicionalno veoma popularni i cenjeni Honda Accord i Toyota Camry, ali ako imamo na umu prodajne rezultate D segmenta koji trpe silno posrnuće još od 2008. godine, ovo i ne čudi. U kombinaciji sa niskom cenom benzina, ova činjenica postaje čak i logičan sled događaja.

Evo i liste:

Ove rezultate svakako treba tumačiti sa dozom rezerve. Iako su neki modeli ispodprosečnog rezultata, imali periode istorije sa lošijim refencama u odnosu na pouzdanost, generalno, najveći deo njih se nalazi u rent a car i sličnim servisima, pa je njihovo brzo otuđenje potpuno logično.

Evo i liste koja isključuje SUV vozila

Ovde se srećemo po prvi put u analizi sa Passatom i Mazda6. Na meti su kupaca koji traže notu individualnosti, jer je tržište preplavljeno konkurencijom iz Toyote, Honde pa i Nissana. Prve petoplasirane smo već sretali u ovim analizama. Najčešći izbor za flotno vozilo u ovom pregledu ima Ford Taurus. Prosečna starost ovog segmenta ponude, u smislu otuđenja od strane prvog vlasnika je 7,2 godine.

Pregled bez SUV modela

Kamioneti i pikap vozila, njihovi prvi vlasnici, u proseku, čuvaju u posedu najduži period vremena: 7,5 godina.

Zaključak

Sve u svemu, ukoliko kupac izdvoji dovoljno vremena da upozna sve modele za koje je zainteresovan, pa i da ih testira, svakog ponaosob, velike su šanse da će izabrati automobil koji će na najverodostojniji način odslikati njegovu ličnost i jedinstvenost. U tom slučaju, razviće se simpatija, dovoljno velika da vlasnika spreči da proda automobil dug vremenski period.

(27125)