Nemačka će formirati novo telo zaduženo za testiranje automobila na izduvne gasove. Cilj je da se povrati poverenje kupaca nakon čuvenog „dizelgejta“.
U instituciju će biti uključene organizacije potrošača, lokalne vlasti i ekološka udruženja, kao i predstavnici automobilske industrije i ministarstava da bi se „osigurala transparentnost i pouzdanost“ prilikom testiranja automobila.
KBA, koja je odgovorana ministarstvu pravde i koja trenutno nadgleda testiranja, ostaće odgovorna za licenciranje novih modela.
Nemačko ministarstvo saobraćaja je saopštilo da će nova institucija testirati oko 70 modela automobila tokom godine u realnim uslovima, a ne laboratorijskim. Rezultati u vezi sa potrošnjom i emisijom će biti javni, tako da će kupci moći da naprave poređenja.
Navedeno je da aktuelni oficijelni testovi ne uzimaju u obzir faktore poput upotrebe klima uređaja i radija, vremenskih uslova i stila vožnje, što sve takođe utiče na potrošnju goriva.
(191)
Treba da daju našima da rukovode tim sistemom. Ima da kontrola bude objektivna koliko i naši tehnički pregledi.