Prethodne nedelje smo objavili test ovog atraktivnog automobila.
Kao što ste mogli da pročitate, u samom testu smo izneli sumnju u verodostojnost informacije očitane sa putnog kompjutera u pogledu broja pređenih kilometara.
Nakon izvršene kupoprodaje, novi vlasnik je svog ljubimca odvezao na pregled u ovlašćeni servis za BMW vozila, Radulović d.o.o., Beograd. S obzirom na činjenicu da vozila ovog (a i većine drugih) proizvođača imaju bezmalo celu servisnu istoriju memorisanu na ključu koji služi za pokretanje vozila, relativno jednostavno su kompetentne osobe ustanovile da je automobil prešao 60.800 kilometara više, od stanja na kilometar satu.
Ovu informaciju vam prezentujemo u želji da, prilikom kupovine polovnog automobila, obratite maksimalnu pažnju na detalje koji mogu da vas navedu na sumnju u, od prodavca predstavljeno, stanje i istoriju vozila.
Uskoro stiže i Priručnik za kupovinu polovnih vozila na stranicama Auto Republike.
(9464)
Kad ste već u testu pomenuli da je kupljen na placu, navedite i na kom da bi ga čitaoci vašeg portala zaobilazili u širokom luku
Drage volje Silent Bob, nisam pitao vlasnika koji je plac u pitanju, cak nisam ni siguran da li je zvanicni plac, ili je samo neko fizicko lice koje se time bavi. Znam samo da je Mladenovac u pitanju, ali nepravda bi bilo sumnjati u svakog. Od koga god da kupite polovan auto, cetvoro oci je malo. Nameravamo da se ovom temom malo ozbiljnije pozabavimo
Klasična priča sa polovnjakom, posebno iz uvoza, mada ni domaći nisu imuni od bolesti vraćanja kilometara.
Ja sam kupio auto na placu Auto Lajkovac u Lazarevcu na magistrali… na satu 177.000 posle proverio u servisu 345.000… Tako da ih zaobilazite u sirokom luku…
Aleksa, hvala za info. Svako ko moze da doprinese poboljsanju stanja na trzistu polovnih vozila, dobrodosao je svojim iskustvom. Ne mora svako da bude negativno 🙂
Nema veze za 60.000km, da je 150.000 vracen bolo bi steta, a ovako sta je to za taj motor hehe
Kume, fora je što je to 70% više od onog podatka o pređenim kilometrima na osnovu kojeg je ugovorena cena. Da je kupac imao pravi podatak, cena bi bila 10 hiljada eura niža, sasvim sigurno. Pozz
Ja sam kupio auto sa relativnom malom kilometražom, ali je bivši vlasnik kako kaže izgubio jedan ključ pa su uzeli jedan novi i naravno kodirali oba. Pa me zanima, da li mogu da ustanovim koliko je zaista prešao i gde ?
Dragi Nenade, prava adresa za ovo pitanje je servisna mreza proizvodjaca vozila. Sta god bi vam rekli, manju tezinu ima od onoga sto cete tamo saznati. Veliki pozdrav
Nije bitno koji je plac u pitanju, to rade apsolutno svi, ne postoji plac na kom se prodaju vozila bez vraćene kilometraže jer da bi, recimo, golf IV uvezli iz Nemačke, sa pređenih 200000, i koji je u mehanički dobrom stanju, paa i karoserijski, treba da se plati minimum 4000€, a kod nas na placevima se prodaju za 3100-3200 sa vajnih 180000. Samo malo logike treba da se ispovezuje sve. Kad kupujete vozila, prvo pogledajte koliko koštaju tamo odakle su uvežena, pa onda nađite paralelu cene i kvaliteta, te koliko morate da izdvojite za stvarno dobar primerak.
I da dodam, automobil se tera u ovlašćeni servis pre kupovine. Ako vam to neko ne dozvoljava, onda ga jednostavno ne kupujete i to je to.
Apropo kupovine polovnih vozila… Stize mi 520d e60 iz D, sa 105k na satu iz 2010.god.
Neko bi rekao „unicorn“. Po slikama sve deluje da je tacno, a kilometrazu sam „proverio“ preko poznanika koji radi u bmw servisu, i po broju sasije se poklapa i km i servisi koji su uradjeni, full time odrzavan u ovlascenom servisu. Mislim da se moze naci dobro vozilo, sa originalnim km, ali i kosta.
Bonus je sto sam slucajno ulovio automobil od bmw dilera u D, koji radi staro za novo, ali iskljucivo bmw vozila.