Uloga kamuflaže je da nešto sakrije. U slučaju ovog automobila, to baš i nije slučaj.
Ladin novi stajling nije nešto što će pokupiti priznanja za dizajn, ali Vesta predstavlja veliko unapređenje kada se uporedi sa starijim proizvodima ruske marke. Matična kompanija, AvtoVAZ, udružila se sa Renault-Nissan alijansom i izrodila Vestu, koja je kao sedan prisutna već gotovo dve godine. Sada je na red došlo karavan izdanje.
Model je zapravo nagovešten još u avgustu 2015. od stane Vesta Cross koncepta, predstavljenog na Moskovskom off-road šouu, kao krosover karavan pod uticajem krosovera, sa pojačanim ogibljnjenjem i dodatno zaštitom karoserije. S obzirom na obimnu kamuflažu, ovde je najverovatnije reč o serijskom modelu.
Glavni rival ruskog pulena je Dacia Logan MCV, a očekuje se da motorizacija bude preuzeta od sedana. To znači da su u igri atmosferski 1,6-litarski benzinac sa 106 ks i 148 Nm i nešto snažniji 1,8-litarski agregat sa 122 ks i 170 Nm. Menjač je izvorno iz Renaulta, petostepeni manuelni, koji snagu šalje na prednje točkove.
Lada ne spominje kolika je zapremina prtljažnika, ona će biti znatno veća od 480 litara, sa koliko raspolaže sedan. Očekuje se nekih 550 litara, pa čak i više, da bi se bilo u rangu sa 573 litre Logana MCV.
(412)
