Francuska propisala zatvor za više od 50 km/h iznad ograničenja
Evropske države uglavnom kažnjavaju prekoračenje dozvoljene brzine novčanim kaznama i privremenim oduzimanjem vozačke dozvole. Ipak, jedna članica Evropske unije odlučila je da pooštri propise i proglasi ekstremno prekoračenje brzine krivičnim delom. Vozači koji premaše dozvoljenu brzinu za više od 50 km/h sada mogu završiti u zatvoru.
U Službenom glasniku Francuske nedavno je objavljen zakon kojim se menjaju pojedine odredbe Zakona o bezbednosti saobraćaja, a jedna od ključnih novina odnosi se upravo na sankcionisanje vozača koji voze znatno brže od dozvoljenog. Prema navodima agerpres.ro, svi koji budu zatečeni u vožnji sa prekoračenjem većim od 50 km/h biće krivično gonjeni.
U većini evropskih zemalja, uključujući i Srbiju, ovakvo prekoračenje brzine do sada se tretiralo kao prekršaj. Neke države su uvodile strože mere, poput zaplene vozila, dok su druge primenjivale blaže kazne, najčešće novčane ili privremeno oduzimanje dozvole. Francuska je, međutim, odlučila da ode korak dalje i prekoračenje brzine veće od 50 km/h svrsta u kategoriju krivičnih dela.
Novi propisi predviđaju kazne koje mogu uključivati do tri meseca zatvora, kao i novčanu kaznu do 3.750 evra. Pored toga, ovakvo krivično delo biće upisano u krivični dosije vozača. Pre izmene zakona, isto prekoračenje brzine kažnjavalo se novčanom kaznom do 1.500 evra i oduzimanjem šest kaznenih poena.
Francuske vlasti su ocenile da su dosadašnje kazne bile preblage. Samo u slučaju ponavljanja prekršaja u kratkom vremenskom periodu, odnosno kod povratnika, ovakvo ponašanje se smatralo krivičnim delom. Prema podacima Međuministarske delegacije za bezbednost saobraćaja, broj slučajeva prekoračenja brzine za više od 50 km/h značajno je porastao poslednjih godina. Samo tokom 2024. godine zabeleženo je 63.217 takvih prekršaja, što je čak 69 odsto više nego 2017.
Pored toga, prekomerna brzina smatra se drugim najčešćim uzrokom saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom u Francuskoj. Zvanična statistika pokazuje da je 2024. godine čak 3.190 ljudi izgubilo život u nesrećama u kojima je brzina bila odlučujući faktor. U tom kontekstu, nova zakonska rešenja imaju za cilj odvraćanje od ekstremno rizične vožnje i smanjenje broja tragedija na putevima.
I druge zemlje, poput Italije, Nemačke, Švedske ili naše, predviđaju krivične sankcije za prekoračenje brzine, ali samo ukoliko se utvrdi da je time ugrožen život drugih učesnika u saobraćaju ili ako je vozač povratnik. Španija takođe primenjuje krivične kazne, ali isključivo u slučajevima kada vozači u naseljenim mestima prekorače dozvoljenu brzinu za više od 60 km/h, odnosno za 80 km/h van naselja.
AutoRepublika
(85)
„do tri meseca zatvora, kao i novčanu kaznu do 3.750 evra“
Nije to tako visoka maksimalna zatvorska sankcija za krivično delo.
A sa kolikim prekoračenjem brzine je smrtna kazna?
Zavisi koliko je oštra krivina i kakvi su vremenski uslovi (tj. koeficijent trenja), može biti čak i unokvirima zvaničnih ograničenja brzine 😉
Kolko sam ja skonto, u Francuskoj pandur čeka iz ugla, ali ne sa radarom već sa automatskom puškom. Pa ti izvoli, poteraj ako smeš.
A koliko li se robija za prekoračenje od 100 „na sat“ ??
Obzirom da sam nekad hvatan u jednoj nam susednoj državi sa više prekoračenja, od toga, jedno preko 100 ??
Ja bi rekao, dolazi vreme da se Evropa a i Svet, vrate na fabrička podešavanja. Mislim da je ta „rabota“ u toku…..
Meni su jednom izmjerili 219 km/h na auto putu u Hr, ali kad se odbije 10% tolerancije, ispalo je ispod 200 km/h (prekoračenje oko 70 km/h). Nekako sam “namolio” sudkinju da mi ne uzme vozačku, ali sam platio 500 EUR kaznu. Ugl, ne bih živio u Francuskoj…😉