Američka savezna država Arizona razmatra predlog zakona koji bi omogućio ukidanje ograničenja brzine na pojedinim deonicama auto-puteva. Međutim, to bi važilo isključivo za deonice van gradskih područja i samo tokom dana.
Nemački auto-putevi su širom sveta poznati po deonicama bez ograničenja brzine. Slični delovi auto-puteva uskoro bi, međutim, mogli da se pojave i u SAD, konkretno u saveznoj državi Arizoni.
Lokalni zakonodavac Nik Kaper (Nic Kupper) nedavno je predstavio predlog zakona 2059, poznat kao Reasonable and Prudent Interstate Driving (RAPID) Act. Ovim zakonom bi lokalno saobraćajno odeljenje dobilo ovlašćenje da na odabranim deonicama auto-puteva ukine ograničenje brzine za putnička vozila, ali isključivo tokom dana.
Noću bi na auto-putevima i dalje važilo ograničenje od 80 milja na sat (oko 129 km/h), a svi ostali propisi koji se odnose na bezbednu vožnju ostali bi na snazi. Pre nego što bi došlo do ukidanja ograničenja, saobraćajno odeljenje moralo bi da sprovede tehničke studije o pogodnosti konkretne deonice auto-puta.
Ovaj korak bi morao da bude usaglašen i sa kancelarijom za javnu bezbednost, navodi portal SlashGear. Vozače koji bi kršili saobraćajne propise ili noćna ograničenja brzine čekale bi veoma stroge kazne.
Predloženi zakon uključuje i jednogodišnji pilot-projekat, koji bi trebalo da se realizuje na auto-putu I-8, koji velikim delom prolazi kroz pustinju. Upravo na sličnim deonicama, ravnim i preglednim, očekuje se ukidanje ograničenja brzine, što bi moglo značajno da ubrza putovanja. Oni koji to žele i dalje bi mogli da se kreću sporije, u desnoj traci.
Zakonodavac Kaper svoj predlog opravdava ne samo praksom iz Nemačke, već i eksperimentom sprovedenim između 1995. i 1999. godine u saveznoj državi Montani, gde su takođe bila ukinuta ograničenja brzine na pojedinim deonicama auto-puteva. Tokom četvorogodišnjeg testnog perioda zabeležen je rekordno nizak broj smrtnih saobraćajnih nesreća.
AutoRepublika
(45)
