Verzija sa pogonom na sva četiri točka i dodatnim terenskim unapređenjima kod nove generacije Renaulta 4 za sada je predstavljena samo kao koncept pod nazivom Savane 4×4. Ipak, drugi elektromotor koji pokreće zadnje točkove ima podršku za serijsku proizvodnju i na najvišim nivoima unutar kompanije.
Odluka o tome da li će konceptni model Renault 4 Savane 4×4 ući u proizvodnju biće doneta u narednim nedeljama. Generalni direktor Renaulta, Fabrice Cambolive, izjavio je u razgovoru za britanski Autocar da će „zagovarati“ pokretanje proizvodnje verzije sa pogonom na sva četiri točka kao jednu od „trešanja na torti“ nove palete malih električnih vozila brenda.
Prema njegovim rečima, serijska verzija bi mogla dodatno da poveća privlačnost modela 4 na tržištima pojedinih severnoevropskih zemalja, gde je pogon na sva četiri točka posebno cenjen. Za pogon zadnje osovine koristio bi se dodatni elektromotor. Cambolive je naveo da je jedino dosadašnje odlaganje donošenja odluke bilo povezano sa utvrđivanjem strateških prioriteta.
Pored pogona na sva četiri točka, koncept je predstavio i dizajnerski smeliju, avanturistički orijentisanu verziju malog krosovera. Vozilo ima robusniji izgled, za 15 milimetara veći klirens, za 10 milimetara širi trag točkova, dok su u proširene lukove točkova smešteni 18-inčni naplaci sa „off-road“ dizajnom.
R4 se nadovezuje na R5 i na tržište stiže pre novog Renaulta Twinga, kao jedan od trojice retro elektromobila inspirisanih nekim od legendarnih modela iz prošlosti Renaulta.
„Ovaj retro recept je veoma zanimljiv kada je uparen sa odgovarajućim dizajnom i dimenzijama. Kod Renaulta 5 omogućava da se probude emocije, ali i da vozilo bude funkcionalno i ubedi ljude koji još uvek oklevaju sa prelaskom na električni automobil“, izjavio je Cambolive.
AutoRepublika
(47)
