AR pijaca klasika: Izgleda kao hrpa gvožđa za presu, ali…

Volkswagenov model Type 1, u narodu poznatiji pod nadimkom Buba, je s više od 20 miliona proizvedenih primeraka tokom duže od šest decenija, jedan od najprepoznatljivijih automobila na svetu. Ipak, i među toliko brojnim primercima jednog modela kriju se verzije koje su izuzetno retke.

Pričamo pre svega o modelima proizvedenim pre 1952. godine, onima koji su imali podeljeno zadnje staklo, kao i kabrioletima koji su u ranim godinama kompanije napustili fabriku. Upravo takav je kabriolet iz 1950. godine, nedavno pronađen u jednoj austrijskoj štali. To je automobil koji predstavlja dragoceni fragment rane istorije Volkswagena.

Vest stiže putem kanala „Amazing Aircooled Classics“ na društvenoj mreži Youtubeu, koji je dokumentovao spasavanje Bube skrivene duže od četrdeset godina. Snimak prikazuje kako automobil izlazi iz mračne skladišne hale, ali tragovi sena i nataložene prašine otkrivaju da je veći deo tog vremena proveo u pravoj štali. Farovi su doslovno napunjeni suvim biljem, dok je čitava karoserija obavijena debelim slojem prljavštine.

Stanje vozila nije ni približno salonsko. Površinska korozija pojela je dobar deo lima, platneni krov praktično se raspao, a unutrašnjost je daleko od toga da joj može pomoći običan usisivač. Originalni motor je još tu, ali je gotovo sigurno da mu predstoji obimna generalna reparacija. Većina entuzijasta bi se dvoumila da li uopšte prići automobilu u takvom stanju.

Ali ovo nije obična Buba. Sama činjenica da je reč o modelu iz 1950. godine čini je vrednijom i ređom od većine kasnijih primeraka. To što je kabriolet podiže njenu ekskluzivnost na viši nivo. No, ono što je čini doista izuzetnom jeste podatak da je ovaj automobil jedan od svega devet kabrioleta koje je ručno sređivala austrijska kompanija Austro-Tatra.

Nastala nakon Prvog svetskog rata i raspada Austrougarske, Austro-Tatra je u okolini Beča proizvodila automobile marke Tatra. Posle Drugog svetskog rata nije uspela da obnovi proizvodnju tog brenda, pa se okrenula izradi karoserija za Porsche 356 (navodno samo nekoliko primeraka) i Volkswagen Bubu u kabriolet verziji.

Najpoznatiji su njihovi kabrioleti s četvoro vrata namenjeni policiji, preuzeti od firme Hebmüller, kojih je proizvedeno 482. Pored njih, sklopili su i devet komada s parom vrata, a onaj pronađen u Austriji je prvi od tih devet.

Automobil inače pokreće 1,1-litarski benzinac sa 25 „konja“, a snaga se prenosi na zadnje točkove preko četvorostepenog manuelnog menjača. Bubi je potrebno između 55 do 60 sekundi da ubrza iz mirovanja do 100 km/h, što je ujedno i maksimalna brzina kretanja ovog vozila.

Nažalost, video je kratak i ne otkriva gotovo ništa o istoriji ovog retkog vozila. Tako ne znamo ko ga je posedovao, kako je završilo u zapuštenoj štali, niti da li postoji ikakva dokumentacija. Ne znamo ni da li će vozilo biti restaurirano, ali poslednji kadrovi ulivaju nadu. Naime, automobil je sada parkiran u skladištu punom savršeno očuvanih Volkswagenovih klasika. To jasno govori da je završio u pravim rukama i da ga čeka zasluženi povratak u život.

Uživajte u video snimku.

Zoran Tomasović

(32)