Samo četvrtina učesnika u saobraćajnim nezgodama vidi krivicu kod sebe

Podelite sa prijateljima:

Veliki deo vozača u Nemačkoj zanemaruje sopstvenu odgovornost, pokazali su rezultati istraživanja jedne auto-osiguravajuće kuće. Već matematički je jasno da ne mogu svi učesnici ankete biti u pravu u svojoj proceni.

Krivi su uvek oni drugi: Četiri od deset vozača u Nemačkoj (43 odsto) bili su u poslednje tri godine uključeni u saobraćajnu nezgodu ili opasnu situaciju u saobraćaju, prema istraživanju osiguravajuće kuće DA Direkt. Tri četvrtine njih smatra da odgovornost leži kod drugih učesnika u saobraćaju, dok samo 14 odsto vidi krivicu kod sebe. Dvanaest odsto priznaje delimičnu krivicu. Ovo je rezultat studije o ometanju u saobraćaju za 2025. godinu koju je sproveo DA Direkt.

„Tri četvrtine svih učesnika nezgoda ne vidi nikakvu krivicu kod sebe – to matematički ne može da stoji. Ako toliko ljudi odgovornost prebacuje na druge, to je zabrinjavajuće“, rekao je Rene Biling, direktor za direktno osiguranje u kompaniji DA Direkt. „Sopstveni udeo u događaju očigledno se često potiskuje“. Prema studiji ove osiguravajuće kuće, ometanje u vožnji je, pored prekomerne brzine, najčešći uzrok nezgoda koji je moguće izbeći. Svaka četvrta nezgoda (26 procenata) nastaje zbog toga.

Takođe, 58 odsto vozača u Nemačkoj u velikoj meri je ometano tokom vožnje. Dugoročna studija direktnog osiguravača smatra da postoji visoko ometanje kada vozači često obavljaju bar jednu dodatnu radnju tokom vožnje, npr. korišćenje pametnog telefona, jelo/piće ili intenzivne razgovore. Vozači mlađi od 30 godina su posebno zastupljeni u ovoj grupi: čak 72 odsto njih ubraja se među vozače koji su jako ometani tokom vožnje.

Kako bi se sprečilo ometanje, osiguravajuća kuća preporučuje da se pametni telefon stavi utišan na zadnje sedište. Ako se koristi za navigaciju, treba da bude stabilno pričvršćen u odgovarajućem nosaču. Jer svaka upotreba kod koje uređaj mora da se uzme u ruku zakonom je zabranjena. Važni telefonski pozivi, jelo i piće, kao i šminkanje ili podešavanje frizure, trebalo bi obavljati pre ili posle vožnje. Čak i kratki trenuci nepažnje mogu imati fatalne posledice.

„Diskrepancija između percepcije rizika i preuzimanja sopstvene odgovornosti jedan je od ključnih nalaza naše studije“, kaže Rene Biling. „Potrebno je više samorefleksije kako bi se rizik od nezgoda dugoročno smanjio“.

AutoRepublika

(25)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

2 Komentara

Inline Feedbacks

View all comments

moron

1 sat pre

Naravno da nam je uvek drugi kriv. Uvek ćemo biti slepi na svoje grehove. Nećemo valjda prstom u sebe upirati.

Odgovor

Hranislav

1 sat pre

Ugrinovačka skretanje za Gornjogradsku stojimo na semaforu, stigne nas neki Pežo, izlazi čovek, izvinjava se, nešto se zamislio.., ode i kupi nam svima sladoled dok smo čekali pubove. Ok, nije poenta u sladoledu ni u tome da je 150% kriv, nego da može i ovako, a moglo je i skroz drugačije, naravno sve je do nas samih.
#desilose

Odgovor