Koncern GAC je predstavio „admiralsku“ limuzinu Hyptec A800
Početkom 2024. godine koncern GAC je elektrifikovanu porodicu Hyper izdvojio u poseban i najprestižniji brend u svojoj strukturi. Krajem prošle godine Hyper je preimenovan u Hyptec, a u septembru je najavljen veliki i luksuzni sedan s oznakom A800, koji će se uskoro pridružiti „admiralskom“ hiperautomobilu Hyptecu SSR-u i krosoveru Hyptecu HL-u. Sada je Hyptec A800 prikazan na sajmu automobila u Guangdžouu, uz otkrivanje novih tehničkih detalja i prvog prikaza enterijera ovog vodećeg sedana.
Karoserija Hypteca A800 ima klasične proporcije i aerodinamičan oblik, dok je krov podignut iznad zadnjeg reda sedišta radi veće udobnosti putnika. Zahvaljujući pažljivoj aerodinamičkoj obradi, automobil se može pohvaliti malim koeficijentom otpora vazduha koji iznosi 0,21. Glavni vizuelni detalj je svetlosna traka Halo ukupne dužine šest metara (tri segmenta), koja prolazi preko prednjeg dela i proteže se do sredine prednjih vrata. Pozadi se nalazi jedna „monofon“ lampa sa tri svetlosne linije. Dimenzije vozila odgovaraju predstavničkoj klasi: dužina 5.130 mm, širina 1.966 mm, visina 1.500 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 3.020 mm.
Enterijer Hypteca A800 urađen je u novom korporativnom stilu Interstellar Cockpit. Međutim, po svojoj arhitekturi prati kineski trend minimalističkog dizajna prednje konzole, na kojoj se nalaze mali digitalni instrument displej dijagonale 10,25 inča i multimedijalni tablet Huawei Harmony Space 5 od 14,6 inča sa procesorom Qualcomm Snapdragon.
Dostupan je napredni glasovni asistent zasnovan na veštačkoj inteligenciji, pri čemu se posebna pažnja poklanja prepoznavanju govora i komandi putnika pozadi. Naravno, tu je i hedap displej s proširenom realnošću. Sedan je opremljen i autopilotom Huawei ADS 4 sa lidar senzorom iznad vetrobrana.
Prednja armatura i obloge vrata presvučeni su brušenom kožom (alkantara). Sva sedišta presvučena su napa kožom sa romb-štepom i opremljena grejanjem, ventilacijom, masažerom i električnim podešavanjem. Putnici pozadi imaju sopstveni dodirni panel za upravljanje dodatnim funkcijama. U opremi se nalaze dinamičko ambijentalno osvetljenje i audio sistem Infinity sa 14 zvučnika i sistemom aktivnog poništavanja buke. Navodi se da pri brzini od 120 km/h nivo buke u kabini ne prelazi 65 dB. Zapremina prtljažnika iznosi 480 litara.
Novi Hyptec A800 je serijski hibrid s turbo-benzinskim motorom 1.5 (160 KS), koji puni litijum-gvožđe-fosfatnu bateriju kapaciteta 35 kWh. To je dovoljno za 178 km vožnje samo na struju, dok ukupni domet prelazi 1.200 km. Maksimalna brzina je 185 km/h, a masa vozila je 2.245 kg. Korišćenjem brzog DC punjača, dopuna energije sa 30 na 80% traje 30 minuta. Za udobnost vožnje brine aktivno vešanje EASi sa adaptivnim amortizerima.

Na kineskom tržištu Hyptec A800 trebalo bi da se pojavi krajem ove godine, kada će biti objavljene i cene.
AutoRepublika
(39)





Kao sto gore kaze pisac, auto ima klasicne proporcije i veoma je elegantan. Na karoseriji nema nikakvih suvisnih detalja, dizajn je konsekventno minimalisticki. Ovakav kakav je po estetskoj vrednosti ostavlja iza sebe kompletnu produkciju Audija, i evropskog i kineskog! Tema podizanje krova iznad zadnjih sedista – ovo je opasna igra sa dizajnom! Obican covek pogleda auto sa strane i oseti da nesto nije u redu. Paznja, oseti ali ne zna sta mu to smeta! Ceo krov, pocevsi od prednjeg stakla, izgleda kao da je gurnut sa prednje strane pa se pozadi naklobucio! Ovakav krov imala je prva generacija Panamere –… Pročitaj više »