U automobilskom svetu, gde se granica između legende i stvarnosti neretko zamagli, malo koja priča može da parira najnovijem zapletu iz Sjedinjenih Američkih Država. Federalni istražni biro, iliti FBI postao je, sasvim neočekivano, “ponosni” vlasnik jednog od najređih i najvrednijih sportskih ikada proizvedenih automobila – Mercedesa CLK GTR Roadstera iz 2002. godine, s procenjenom vrednosti na oko trinaest miliona dolara.
Epilog je to spektakularne akcije pod nazivom Operacija veleslalom (Operation Giant Slalom), usmerene protiv bivšeg olimpijskog snoubordiste, a danas jednog od deset najtraženijih begunaca FBI-ija, Rajana Vedinga.
Zasad ostaje misterija kako će federalci upotrebiti ovako egzotičnu mašinu. Ono što nije enigma jeste poreklo njenog statusa automobilske ikone. CLK GTR je nastao kao homologacioni model, samo da bi Mercedes i AMG mogli da se pojave na stazi na Lemanu.
I dok se mnogi još sećaju kako trkački prototip juri niz pravac Mulsane, civilne verzije su gotovo sve završile u hermetički zatvorenim kolekcijama širom sveta. Ukupno ih je napravljeno samo 28, i to dvadeset kupea, šest roudstera i još dva prototipa. S obzirom na to da je upravo roudster najređi među njima, njegova vrednost danas premašuje gotovo sve poznate primerke.
Ispod ugljenične karoserije kuca pravi AMG-ov dragulj u vidu centralno postavljenog atmosferskog motora V12 radne zapremine šest litara, spojenog sa šestostepenim sekvencijalnim menjačem. Snaga se približava granici od 600 „konja“ pri 7.000 obrtaja, što je dovoljno da i najhladnokrvniji ljubitelj automobila zadrhti pri samoj pomisli na zvuk tog motora.
Međutim, ovaj roudster nije dospeo u ruke FBI-ija zbog ljubavi prema motorsportu. Rajan Veding, kao nekadašnji olimpijski takmičar za Kanadu, prema optužbama američkih vlasti, prerastao je iz sportskog heroja u navodnog međunarodnog narko-kralja, osumnjičenog da svake godine prokrijumčari i do 60 tona kokaina i opere preko milijardu „zelembaća“.
Zvaničnici iz Vašingtona porede ga sa ozloglašenim figurama kao što su El Čapo i Pablo Eskobar, a nagrada za informaciju koja bi dovela do njegovog hapšenja narasla je na čak petnaest miliona dolara.
Ako se ispostavi da je ovaj CLK GTR Roadster zaista pripadao Vedingu, bio bi to drugi primerak od ukupno šest koji je završio u kolekciji jednog begunca od zakona. Podsetimo, jedini desnoruki primerak kupio je 2009. godine Vijaj Malija, nekadašnji suvlasnik tima po imenu Force India F1, danas takođe predmet ekstradicionog postupka.
Šta god FBI odlučio da uradi s novostečenim automobilskim trofejem, jedno je izvesno: priča o CLK GTR Roadsteru koji prelazi put od Lemana do mračne senke međunarodne trgovine drogom zvuči kao scenario iz filma. Samo što je ovoga puta – istinita.
AutoRepublika
(77)
