Koncept AUDI E SUV premijerno prikazan
Audi i SAIC su pre godinu dana predstavili podmarku AUDI. Kreirana je posebno za Kinu. Novi brend se predstavlja imenom ispisanim velikim slovima, ali mu nedostaju prepoznatljiva četiri prstena. Prvi serijski model, AUDI E5 Sportbek karavan, premijerno je predstavljen ovog proleća na Salonu automobila u Šangaju.
Sada je prototip krosovera po imenu AUDI E SUV debitovao na Salonu automobila u Guangdžouu, najavljujući drugi model kineskog brenda.
Prototipovi AUDI-ja, kao što je to već postala tradicija, nisu samo konceptni automobili, već primerci koji su po svim kriterijumima blizu momenta početka proizvodnje. Krosover E SUV je dizajniran u poznatom stilu karavana E5 Sportbacka, kreiranog u Audijevom pekinškom dizajnerskom studiju posebno za kinesko tržište.
Krosover prema rečima tvoraca deluje napredno čak i kada je u stanju mirovanja, zahvaljujući jednostavnom dizajnu karoserije sa kratkim prepustima i izvajanim bokovima. Obimna svetla, uključujući logotipe brenda, ugrađena su napred i pozadi. Bočni retrovizori su zamenjeni kamerama.
Prototip AUDI E SUV-a je klasifikovan kao veliki krosover. Dugačak je 5.057 milimetara, širok je 2.042 mm, dok je visina na nivou od 1.786 mm. Između osovina je rastojanje dugo 3.060 mm. Izrađen je na modularnoj arhitekturi ADP (Napredna digitalna platformi – Advanced Digital Platform) s naponom od 800 volti, razvijenoj zajedno sa SAIC-om.
Pogon na sva četiri točka zahvaljujući ugradnji dueta motora proizvodi 680 KS, omogućavajući ubrzanje od 0 do 100 km/h za pet sekundi. Baterija kapaciteta 109 kWh obezbeđuje domet s jednom dopunom koji prevazilazi 700 km. Punjenje za autonomiju koja dobacuje do 320 km traje samo deset minuta.
Krosover je opremljen sistemom koji nosi komercijalni naziv AUDI 360 Driving Assist. U pitanju je sistem koji je zasnovan na lidaru (s glavom u obliku pečurke koja je jasno vidljiva iznad vetrobranskog stakla). Sistem je podešen na kineske uslove na putevima i uzima u obzir specifične uslove na autoputevima, u gradu, kao i na uskim parking mestima.
Već je najavljeno da će serijska verzija koncepta po imenu AUDI E SUV debitovati 2026. godine, a ubrzo nakon toga počeće s radom i proizvodna linija u pogonima zajedničkog preduzeća SAIC-Audija.
AutoRepublika
(16)
Audi pokusava da se snadje u tom nepreglednom kineskom trzisnom cirkusu, gde se sve vrti za Evropljane nenormalnom brzinom! Sto se razvoja i proizvodnje tice, sve je jasno – auto je razvijen kod SAIC-a, kod njega se takodje proizvodi, dizajn je navodno radjen kod Audija ali ne u Nemackoj vec u Kini, gde dominiraju kineski dizajneri. Ono sto jos uvek nije jasno, kakav komercijalni efekat ima Audi od ovakve kooperacije sa SAIC-om? Za Audi bi Idealno bilo da SAIC-u isplacuje njegove troskove a da Audi zadrzava profit. Mozda je cak i tako ali ako jeste ne verujem da ce Kinezi… Pročitaj više »