Dacia Logan, uostalom kao i Sandero i Jogger, pruža novi dizajn spoljašnjosti s brojnim tehničkim poboljšanjima. Neće biti zvanično objavljena u Evropi, ali bi uskoro trebalo da bude dostupna ovde.
Dacia je upravo predstavila restilizovane verzije gradskog automobila s indeksom Sandero i kao i nekakav krosoverski karavan kog poznajemo kao Jogger. Ova dva modela i dalje sa Sanderom dele mehaničku osnovu. S druge strane, Logan kao kompaktna limuzina je prvobitno prodavan u Francuskoj, a sada, od dolaska treće generacije, plasman iste je ograničen na druga tržišta koja nisu galska.
Uostalom kao što se dalo i pretpostaviti, za Logan su priređene iste one izmene koje su već sprovedene kod pomenutog dvojca, to jest kod Sandera i Joggera.
Ovaj modifikovani prednji deo nalazimo u nivou rešetke hladnjaka, rasvete i zaštitnih ploča, kao i enterijer sa poboljšanom opremom odnosno s centralno postavljenim ekranom osetljivim na dodir koji je instaliran s dijagonalom od 10,1 inča, doduše u vrhunskoj verziji.
Restilizovani Logan ispod haube takođe usvaja novi jednolitarski turbo benzinski motor sa 100 konjskih snaga (u poređenju s prethodno, koliko-toliko razigranih 90) i ECO-G 100 LPG kao kompatibilan pogonski sklop, sada ojačan na 120 konjskih snaga umesto nekadašnjih 100 „grla“. Potonji se opciono može upariti i s novim automatskim menjačem sa dvostrukom spojnicom.
Dacijina ispostava u Francuskoj neće zvanično plasirati na tržište ovaj restilizovani Logan, ali stručnjaci poput Borela, koji će uskoro iz Rumunije uvoziti pikap Duster, već rade na njegovom uvozu poput stare verzije. Ljubitelji ekonomičnih kompaktnih automobila sa velikim prtljažnikom će stoga biti naklonjeni ovoj ideji, ako ih uopšte i bude bilo! Ko će ga znati!
AutoRepublika
(78)
