1. Почетна
  2. Vesti
  3. Volkswagen u Evropi zaštitio naziv e-Thing
Volkswagen u Evropi zaštitio naziv e-Thing
0

Volkswagen u Evropi zaštitio naziv e-Thing

57
0

Volkswagenova nova MEB platforma za električne proizvode na četiri točka je dovoljno fleksibilna da podnese razne automobile i krosovere svih dimenzija, ali nažalost proizvod kojem smo se svi nadali nije dobio zeleno svetlo za serijsku proizvodnju. Reč je naravno o proterenskom modelu ID Buggy, s kojim se publika upoznala u konceptnoj formi na prošlogodišnjem Salonu automobila u Ženevi, o čemu ste mogli da čitate ovde. Činilo se da će svet dobiti naslednika legendarnog Dune Buggy iz sedamdesetih godina prošlog sveta koji je stekao popularnost u pustinjama Meksika i Kalifornije, ali finansijska strana se očigledno nije isplatila pa će ovaj koncept ostati u istoriji kao jedan od kul proizvoda koji nažalost nisu ugledali svetlost dana.


Ali situacija nije tako crna, što nam potvrđuje informacija da je nemački gigant u Evropi upravo podneo zahtev za zaštitu naziva “e-Thing”. To ne znači da Volkswagen planira da koristi takvu oznaku i na serijskom modelu, i u prošlosti samo električne prerade klasičnih vozila su počinjali sa slovom “e”, kao što su e-Kafer i e-Bulli, dok je za serijske primerke rezervisana upotreba slova ID.

Ipak, samo spominjanje modela kao što je Thing nam govori da Volkswagen ima u planu i pro-terensku verziju. Za one kojima je ova oznaka nepoznata, da spomenemo da je reč o američkoj verziji modela koji je u Evropi bio poznat kao Type 181.

Nastao je 1968. godine kada je nemačka vojska raspisala konkurs za kupovinu laganog terenca, ali je i serijska proizvodnja bila na umu, posebno na tržištu Južne i centralne Amerike. To će se desiti tri godine kasnije, a do 1983. godine će biti proizvedeno preko 90.000 jedinica.

Većinu njih će pokretati 1,5-litarski benzinac sa 53 “konja”, a snaga se prenosila na zadnje točkove preko četverostepenog manuelnog menjača. Type 181/Thing je zapravo bio veoma sposoban terenac, a mnogim kupcima se posebno dopadalo to što su se vrata, krov, pa i šoferšajbna mogli skinuti u istom stilu kao na modelima Jeep CJ i Ford Bronco.

Mnogi vide ovaj model kao Volkswagen “Bubu” među terenskim vozilima, što zapravo i jeste bio, pa se danas još uvek mogu pronaći dobro očuvani primerci širom Meksika i mnogih država Južne Amerike.


U svakom slučaju, svi željno očekujemo da vidimo kakvo nam iznenađenje nemački proizvođač vozila sprema i šta potencijalni električni terenac donosi ….

AutoRepublika

(57)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments