BMW se rastaje sa X4, Z4 i Serije 8

103

Podelite sa prijateljima:

Još prošle decenije kompanija BMW je nastojala da popuni sve moguće tržišne segmente, osim pikapova i terenaca.

Pikap se za sada ne planira, ali se, prema glasinama, veliki terenski SUV već razvija. Istovremeno, nekoliko zastarelih modela uskoro odlazi u penziju – i naslednike neće dobiti, jer postoje velike sumnje da bi se njihova nova generacija isplatila.

Kako piše nemački magazin auto motor und sport, proizvodnja benzinskih verzija kupe-krosovera BMW-a X4 aktuelne generacije G02/F98, koja je predstavljena 2018. godine, obustavljena je 30. septembra. Dizel verzije su još dostupne za poručivanje, ali ne zadugo – i one se povlače krajem novembra.

Novi BMW X4, zasnovan na prošle godine predstavljenom BMW-u X3 četvrte generacije (G45), neće postojati. Ipak, u budućnosti je moguće da se pojavi električni kupe-krosover zasnovan na drugoj generaciji električnog BMW-a iX3, predstavljenoj prošlog meseca – dakle, možemo očekivati BMW iX4.

Podsetimo, BMW X3 i BMW iX3 više nisu tehnički povezani, jer koriste potpuno različite platforme.

Roudster BMW Z4 aktuelne generacije G29, koji se od 2018. proizvodi u austrijskom Gracu u fabrici Magna Steyr, trebalo je da bude povučen sa tržišta ovog meseca, ali je BMW tokom leta odlučio da mu produži životni vek – proizvodnja će se završiti tek na proleće 2026. godine. Naslednika u dogledno vreme neće biti u bilo kom obliku.

Zajedno sa BMW-om Z4, tržište napušta i kupe Toyota GR Supra generacije A90, koji deli platformu, ali za razliku od BMW-a, Toyota već razvija naslednika samostalno.

Najveći gubitak je gašenje celokupne porodice Serije 8 – kupea (G15/F92), kabrioleta (G14/F91) i limuzine (G16/F93), koja je takođe startovala 2018. godine. Ovi modeli više nisu dostupni za poručivanje, proizvodnja im je ili već okončana, ili će to biti u najskorije vreme, ali se kod zastupnika još uvek mogu pronaći novi primerci.

Porodicu “osmice” je „ubilo“nejasno pozicioniranje: za sportske automobile bili su preteški i preglomazni, dok su po udobnosti zaostajali za srodnom “peticom”. Jasno je da u istom formatu nova Serija 8 nema smisla. Idealno, oznaku 8 trebalo bi da nosi pravi BMW-ov superautomobil, a ne „barže“ na osnovu Serije 5 – ali, koliko je poznato, takav se model za sada ne planira.

Mesto Serije 6 je takođe i dalje prazno; pre nekoliko godina kružile su glasine da će BMW tu cifru dodeliti “hardcore” sportskom modelu u rangu Porschea 911, ali se to nije obistinilo.

AutoRepublika

(103)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.