
Nesporna zvezda 2025. godine, Renault Clio 6 biće otkriven na digitalnoj konferenciji za novinare, pre nego što bude prikazan publici na Salonu automobila u Minhenu od 9. do 14. septembra. Prenosimo najnovije informacije pre premijere.
Datum je sada poznat. Novi Renault Clio 6 biće otkriven u ponedeljak, 8. septembra u 17:30 tokom konferencije za novinare koja će se uživo prenositi na digitalnoj platformi marke. Novi gradski automobil biće zatim izložen u samom centru Minhena, na Odeonsplacu, tokom sajma IAA u Minhenu od 9. do 14. septembra. Scenu će deliti sa konceptom Emblème, modelom R5 Turbo 3E, R5 i R4 E-Tech.
Gotovo potpuni raskid sa aktuelnom generacijom donosi novi Renault Clio 6. Dizajniran pod vođstvom sada već bivšeg šefa dizajna marke, Žila Vidala, nova verzija će usvojiti više pravolinijske forme. Zadnje kvake će ostati integrisane u okvir prozora. Zadnji kraj će biti inspirisan konceptom Emblème radi poboljšanja aerodinamike. Stubovi će biti zakošeni, a zadnje staklo delimično smanjeno. U unutrašnjosti će instrument tabla i centralni ekran biti preuzeti od modela R5 E-Tech.
Bazirana na unapređenoj platformi CMF-B, novi Clio će se produžiti za nekoliko centimetara. Prema dostupnim informacijama, trebalo bi da meri 4,14 m naspram 4,05 m koliko meri aktuelni Clio. To je 2 cm više od modela MG3. Dizel i klasične benzinske verzije izlaze iz ponude, a gamu motora će činiti isključivo (mild) hibridi:
- trocilindarski 1.2 sa 115 KS, 12 V, uparen sa M6 ili EDC6;
- trocilindarski 1.2 sa 120 KS, 12 V, na TNG, M6 ili EDC6;
- četvorocilindarski hibrid 1.8 sa 160 KS i automatskim menjačem BVA.
Uklanjanje ulaznih motora 1.0 SCe sa 65 KS i TCe sa 90 KS neminovno će povući i rast osnovne cene. Ona bi trebalo da pređe granicu od 20.000 evra, dok je kod aktualnog modela start od 16.900 evra.
Porudžbine će biti otvorene na jesen, a prve isporuke očekuju se početkom 2026. godine. Proizvodnja će biti podeljena između fabrika u Bursi (Turska) i Novom Mestu (Slovenija) do decembra, kada će se kompletna montaža preseliti u Bursu. Već procurele fotografije pokazuju prve primerke na proizvodnim trakama turske fabrike. Slovenački pogon će, pak, preuzeti proizvodnju novog Twinga E-Tech, planiranog za prvi kvartal 2026. godine.
AutoRepublika
(256)
Zbogom dizelu
da, ali kako su krenuli, ja rekoh biće zbogom i benzinu, sreća pa im je došlo iz dupeta u glavu
mislim R5 bi bio bitno bolje prodavan da ima SUS, a opet dizajn je … opšte prihvaćen
i taj na struju bi se bolje prodavao da nije pocetna verzija 30k evra sa 200-240km dometa
Da, ali SUS sa stitinak ks, i npr 22 k eur…. Dobra kombinacija.
Prevelik, više nije gradski auto. Ni cenom, ni dimenzijama.
Eh, a clio je bio na 3.7 m pa rastao i rastao
Popunjavaju rupu i zamenu Meganu.
Interesantno je da Reno tako ubrzano potpuno napušta 1,6 hibrid.
Taj pogonski sklop će imati baš veoma kratak životni vek.